對4仿B卡鉗的請教

這裡所謂的仿B卡鉗應該都是指G MAX的原廠卡鉗吧,小弟的車好死不死是右卡的(ktr),無緣改上阿

右卡對4的好像只有副場的G MAX卡鉗跟RPM黑色的那個,不知有大大用過嗎

台制右卡鉗還有哪些選擇的

卡鉗座呀0.0  找不到的話,可以找C.G.H.D幫忙訂做看看嚕!

G MAX原廠卡鉗  我記得也有出右邊  但是不是副廠我就不清楚了!

基本上都長一樣,卡鉗座應該也可以流用!  

右卡鉗~ 也可以找找二手NISSIN嚕!  便宜,來另也不難找

不是卡鉗座啦 ^^" 是卡鉗,我想了解仿B右卡鉗跟RPM卡鉗的些事情

G max卡鉗是做在左邊的,應該沒理由出右卡,給誰用??? 原場出的卡鉗效能一定不是最好,但品質至少有保證, 右卡聽說副場出的啦,但品質怎樣阿,這東西跟安全有關,會擔心阿,有裝的幫忙一下阿

RPM的都只爬到輻射卡鉗的東西而已,感覺好像貴又鳥鳥的,想知道對4的好用嗎,來令片是跟一般仿B的用一樣的嗎,黑色的比較低調,金色的看多了

我現在就在用仿B右卡     你說是不是副廠    沒經過原廠出售的東西不都稱為副廠=   =

跟機車行叫一個是1800   找網拍的人去材料行可以少兩百

裝上就是一按就停   比原廠好太多    給你參考

按下去就停這形容詞真嚇人~
不過也是要搭配好一點的輪胎~
不然下場應該很慘= =

呵呵

好像有點誇張吼    不過真的好用所以才會去換跟推薦

害我之後騎公司車原廠卡鉗煞不住我都會怕(騎慢慢的都沒煞車感)

那不是副廠    應該說 那家也有做右邊的卡鉗   PGO下訂單 是左邊的
我車也有裝  5個字  便宜又大碗     日後只要換高級來令片 至動力更上一層樓

原來是這樣阿～那我大致了解，所以說RPM的也有可能是同個工廠代工出來的喔

5個字???是什麼阿

他的五個字就是"便宜又大碗|

如要升級卡鉗,前叉+輪胎最好也一併升級比較好唷

RPM的..不熟...

制動

輪胎是一定要的啦(BT 601~~~ )

卡鉗

看預算囉

我自己本身也是用彷b

不過他的曲線...不是很線性...

是一個一階一階的感覺...

(與正b比較，正b是快速的速度下降但很線性的下降說~:) )