發現新車 Address Z 125!!! (已縮圖)

原文由 a19890124 於 2008-5-22 10:58 發表


沒特色?
特色就是省油啊...
還可以跟一群忍者PK勒...XD
如果要說沒特色....那很多的車都沒特色阿...大家都 .有輪胎.有避振.有大燈.有坐墊.....XD
還是顏色變變就叫特色!?
好不好看是見仁見智...
我是覺得不是很好看..但也還能接受....
還有就像樓上大大說的..是FI
不是     F1

可以跟一群忍者PK 哈哈 沒錯沒錯
說說看有哪部車可以幹掉那麼多忍者  超利害的一步車耶
GSR不甘示弱的說：可是我可以塞衝浪板....
真的是見仁見智拉 在每個人心中完美的車都不一樣阿

嗯..

昨天早上開車從烘爐地回家的路上..

對向遠遠看到一台小白Z衝來..

斜板上的Z..很顯眼..

當越來越近感覺也就越奇怪..

怎麼小隼的勾勾車貼好像不見了..

當快速會車後..

眼睛撇了一下後視鏡..

怎麼尾燈總成長得好像不太一樣..

喔..

這時才想到..

應該是Y牌RS..Z...啦~~~~

一樣是Z版..

一樣都貼著Z...

這部車真的有這麼省油嗎?

基本上那種油耗數據不是送環保署驗出來的

我只會覺得只是台鈴在家裡玩加加酒罷了

在說車子輕成那樣

我實在不知道這台車有甚麼獨道之處

GSR還比它有質感多了

請不要懷疑她省油的功力，小弟就曾經做出64km/L的成績，不過扣除誤差的話，大概還有55km/L以上，至於獨到之處，我覺得車型就是個特色了，市面上沒有幾台車造型是跟她相仿的，短軸距的設定也讓操控變的很靈活輕巧，原廠排氣管的聲音也很好聽((個人認為))，傾角也很大。

原來外銷日本的車(add)就像是台鈴在玩家家酒~

那我還滿喜歡日本人玩的家家酒耶XD~

以前都覺得哈日的到底有什麼好哈的

直到遇上add~我也開始哈日了= =

add他的特色就是~識貨的人才看得出來的~

(順帶一提~)當初我弟要換車，光陽跟台鈴同時有折一萬的活動

我選了add

原因呢~gp fi受gp化油車會有吃機油的陰影 以及噴射系統的麻煩(要接電腦而add不用接)

還有路上到處都是gp(這是主因XD) = =

看一下省油數據也是add大勝 日本又賣得不錯 加上日本網站add改得好有型哦@@

ADD則低調有型(日本風==)~路上一堆同型車還真的很冏 就決定入手了~

雖然缺點是有~但是全被我當成日系風全當作看不見了XD

其實是著重在他的性能吧~讓我騎得很開心XD

(我的svmax我沒說你不好哦= =只是add比你輕了一點嘛 )

本人換車無數!從兩陽,一葉,換到目前的台鈴address
缺點不是沒有!當優點多過缺點時,自然缺點就被忽略掉了!
操控,省油,有力,及簡單的噴射系統! 是我當初會選擇這部車的主因.
騎到目前為止,我個人十分的滿意!

我也剛牽了這台AZ125,白色的

我是覺得後避震和煞車好像比較差,其他的都很滿意

還有我比較高(180cm),好像必須有點駝背騎,騎久了腰會酸

以上班的代步車而言,很推薦這台

另外想問大家,所謂的磨合大概是怎麼樣的騎法來撐過這一開始的300km

話說昨天去中壢ass換機油時發現店內有一台試騎的az-125
馬上跟老闆說我要試騎，感覺油門很輕快(跟我的GSR125比)
其實座位空間也不會太小，但是煞車真的不靈，當場有點想把
我的GSR125換掉換成az-125

前300公里我都騎到三峽山上去兜風.油耗不錯有58/L的實力.不過小A的椅墊真的是有點硬坐習慣了老艦跟a博士的椅墊.不知道去改成毛毛蟲那種會不會比較好坐..新車碟盤好像會有一層油還是啥的我都用清潔劑洗一洗煞車就比較利了

原文由 play30901 於 2008-5-27 00:11 發表
這部車真的有這麼省油嗎?

基本上那種油耗數據不是送環保署驗出來的

我只會覺得只是台鈴在家裡玩加加酒罷了

在說車子輕成那樣

我實在不知道這台車有甚麼獨道之處

GSR還比它有質感多了

來來來我給你一個油耗資料~

台鈴 UZ125(Address V125)四期噴射
市區油耗 45.10 公里/公升
定速油耗 63.30 公里/公升
平均油耗 51 公里/公升

山葉RS-Z FI XC100VE (五期噴射)
市區油耗 46.14 公里/公升
定速油耗 61.99 公里/公升
平均油耗 51.4 公里/公升

這是經濟部能源局的~同樣方法下測試下的結果~

地址有90公斤出頭而RSZ噴射五期有90公斤~重量還差不多勒~

125速克達能做到這麼輕算是不簡單了~
而且還能夠擁有100CC噴射的油耗~

不過實際油耗噹然是看人啦~
只是依照同樣條件測試下的油耗結果~其實是可以比較的!!