G3 冷車初發時怠速降下來後熄火

我的Ｇ３目前冷車剛發動轉速先升後降後會很像喘不過氣一樣的熄火
起因是之前的58半吃機油後，去換新58半汽缸 & 先鋒H+高凸。
老闆有幫我重新檢查汽門沒漏氣，汽門間隙有調整

目前車還在訓車300公里階段吃原廠礦物油
已做過更換依合金火星塞，調整混合比，檢查崎管沒漏氣
但是都沒辦法有效改善，想請問板上前輩有沒有經驗看我還有哪邊需要檢查?

我的車之前也有這種現象.整台車怠速轉速會降很低.然後才熄火
有幾天我騎車時等紅燈都還需要補油門才不會熄火呢
我的方法是檢查火星塞再清一清進氣岐管就不會了

我之前騎G3也是會這樣怠速非常的不穩!  低速動不動就熄火!
後來發現是進氣歧管破掉了!  你再檢查看看歧管有沒有破掉!

我目前調整過的項目有:
1.更換依合金火星塞
2.調整混合比，怠速調高
3.清理化油器
4.檢查崎管是否破損 (正常)

以上，都無效 = =

現在懷疑的地方還有:
自動阻風門以及汽門間隙，不過汽門間隙我換缸時老闆有仔細幫我調過應該沒問題
而阻風門在冷車初發的時候，摸是有熱，而且轉速會提高後降下來，然後一催放油門後會像喘不過氣一樣
怠速變很低，然後熄火。我的化油器是使用KTR的那顆CVK26有加速幫浦。
不知道這顆可以單叫到原廠的自動阻風門嗎?

麻煩有經驗的能提供我解決的辦法，謝謝

無法單叫自動阻風門,我覺得要從化油器本身處理,空燃比 有調整好嗎?還是凸輪軸也有可能造成不順

混合比有在不同店家都調整過，我火星塞是再另一家換的
那時候也有拜託他幫我調整一下，可是我回家後隔天再發還是有同樣情形

至於凸輪軸，我是換先鋒H+的，照理說這不是特製的
會有這問題應該不只我的車有阿@@

看樣子阻風門不能單叫我就頭痛了，要解決的話又要花一大筆錢

光陽車系的阻風門可以單叫,之前有打電話去光陽零件中心問過,單一個阻風門大約9百多,G3的.