關於良輝改裝盤

基本上GSR傳動算好配了
6000轉最大扭力就出現了
出力帶也有1500轉的區間還滿標準的
能讓轉速在這個區間越久
大概就八九不離十了

由小老婆網管Jorsindo⒃⒃.⒃⒃. .. [/url]

普利盤上兩段斜率的角度對於皮帶的耐用度是一個考驗喔，可能要仔細想一下喔。

目前仿kitaco盤面的好像是''銳馬''的普利盤
就是做address和gsr鐵缸的那一廠商做的
不過不要急,又快有另一牌普利盤上市,屬中尾速盤,上馬力機的極速比原廠盤多10km

原文由 s666 於 2008-5-22 09:48 發表
目前仿kitaco盤面的好像是''銳馬''的普利盤
就是做address和gsr鐵缸的那一廠商做的
不過不要急,又快有另一牌普利盤上市,屬中尾速盤,上馬力機的極速比原廠盤多10km

又有新的普利盤出來了,滿期待的~不過尾速多10盤面應該是加大~但不知能不能跑上去......

原來呀 .....
不知道"中尾速"盤何時出來 ?? 品牌 ??
有點等不及了

不會是仿daytona 的盤面吧.............

哈....這有笑點.......
哪天在出一款.....仿變色龍的

良輝的效果真的不錯
但是 個人使用不耐用
加速感3000多就差不多沒了
使用中有爆盤過一次
不過保固換取新品
聽說強度有加強過

我的ADDRESS Z 有裝良輝外銷版3段低 感覺起步跟中速比原廠好很多尾速只有到115左

右,市區油號我覺得比原廠漂亮,大約在45上下常常雙載,都在走走停停的市區建議10克珠

有定速長距離建議11克,至於皮帶有人說耗損很快,我用了3千多公里皮帶還是很正常,皮

帶耗損太快我在想應該是他們珠子配的輕,常常在拉高轉速耗損比較快,

推薦這個好盤 !!至少至少至少~他不會吃珠
而且配的好油耗速度方面都不錯...