G5騎六千多公里,碼表線斷掉,

我斷過一次
車行說是難免的 也算是消耗品
害我緊張了一下

騎沒多久碼表線會斷說真的還真的是運氣，路面有坑洞也是能閃則閃。

像我之前騎G3里程數剛破千就斷了，騎去給我朋友換，換好之後才發現比較長，之後有去外地讀書那邊的車行換油，老闆也說比較長容易斷，沒想到騎到現在里程數3萬多還沒斷過。

更之前的奔騰(G2)都換原車規格的碼表線，總里程6萬多公里換了3~4次

綜合上面各位的感想，就是有空把碼表線清一清上耐高溫黃油，順便清馬錶齒輪上耐高溫黃油。

碼表線什麼時候會斷,應該跟騎乘里程
沒有直接關係哦,記得小弟之前騎三陽
的車系,感覺碼表線也滿會斷的,後來換
三葉及光陽的車系後就還沒遇過

其實速度表感應線的壽命，真的要看個人運啦。

我前幾輛125的車，每一條線的壽命都撐了4萬以上。

我老婆的機車，不是G5..是Easy100..
上一條速度表感應線也是才跑5000km就斷了...
換一條一樣要價150...

原車那條好歹也撐了2萬2，現在這一條能撐多久就沒人知道了。

我的G5也是差不多6000km那邊斷
家裡有台G3騎40000多公里也才斷過一次
光陽最近的品質越來越差了

其實那個東西要裝之前，拿個機油灌一下
碼表齒上點黃油就蠻耐的
且定期要灌油去碼表線做保養
也可以增加使用里程喔！

我騎了16000都還沒斷耶 ...
而且我都不太會閃坑洞的 ( 閃坑洞技術不佳 )
連方向燈的繼電器都被我震到內外分離了 ( 殼爆開，簡單來說就是壞了  ) 碼表線也是沒斷
不過誰知道會不會等等一騎出去就斷 ... 而且我過保了

習慣就好啦~我的VP兩萬也換了3次"那條"爛線了!!

本來想說我騎車很溫柔~~

因該不會有這種情形

8810.1KM 斷裂  = =

蛤??搭鐵到??
G5的碼錶線什麼時候又變成電子的呀??
除了儀錶內部以外從輪胎開始到儀錶不是都是機械式的嗎??
哪來搭鐵
很多大大都說了要讓碼錶線比較長壽方法
但小弟也不訪再說一次好了
小弟的愛G目前里程數是5千多
但還沒斷掉過
可是已經在保固內煥過儀錶了 :L
因為儀錶進水
讓碼錶線長壽的方法如果不嫌麻煩小弟是將兩頭都拆開
然後拿機油從儀錶端慢慢倒入
等碼錶齒輪那頭開始有機油流出時就停止倒機油
之後先將儀錶那頭鎖上等碼錶齒輪那頭機油滴到差不多快完時鎖上
讓有些許的機由在碼錶線裡潤滑
這樣就可以延長碼錶線的壽命了