油價漲幅(蘋果發現的)!!

在下同意#7的說法
凍漲真正爽到的是大企業 全國納稅人用稅金去貼補中油的損失
而真正用油最多的都是大企業
在下也支持一次漲足
油價越高 民眾越會去思考該如何省錢 如何節約能源 也加速省油跟替代能源技術的進步
之前聽到一句話在下很贊同
"真正的窮人 用的油反而是比較少的"

就像健保局一樣~~每年都喊虧錢.....

年終好像有四個月??

虧錢??

真不懂虧在那

先放風聲說漲六塊
實際漲個4塊多~減少民怨?
反正都要漲了
騎車就越要控制一下黃金右手囉

我覺得台塑真的才是機車

明明就是私人企業

陪著中油一起漲？ 自己也沒虧到錢

還賺很多，又常常出口油品

中油我也覺得就跟一般公家單位一樣

很多米蟲都在裡面等著領薪水罷了

不過其實對於機車族而言

還好。。。（125小綿羊油箱大概6公升，漲六元大概多付36元）

汽車、計程車、客運、航空業者才是真的苦哈哈～

原文由 jam39178 於 2008-5-22 23:41 發表
....汽車、計程車、客運、航空業者才是真的苦哈哈～

你錯了... 其實計程車跟客運根本沒虧到多少  尤其是計程車...  
補助這樣的"個人"交通工具不知道要幹麻
計程車,最常搭乘的明明就是經濟收入比較高的!
我倒是覺得 應該取消補助才是!
不然... 這儼然是另類"富人"條款
真正需要受到補助的... 有補助到了嗎?
一年花123億在這錢坑上...

我不贊同樓上的說法

今天是你沒有家人在開計程車 所以你會有這種想法

我朋友的爸爸在開計程車

不是什麼富有的人才會坐計程車 是有需要的人就會坐計程車

問題在於當你一天載客量稀少 你就會知道那種痛苦

很多事情不能用個人主觀去看待 你沒體驗過你不了解

我朋友他爸以前扣掉每個月的油錢都還有3萬多的收入

現在油價飆漲 一個月扣掉油錢只剩2萬多收入 這要怎麼持家

再者 不漲價你成本增加 漲價後損益平衡卻沒有什麼客人能載

難道全台灣一堆富有的人? 不可能

還有台塑漲價我也覺得不合理

自己本身都有再出口油品 基本收入並不是靠國內售油 所以漲價沒道理

至於中油 你不漲不行 沒學過經濟學的人很難了解官員說的市場機制等等

但是看在我們一些學商的人眼裡

要是不回歸市場機制 事情只會更嚴重

自由市場有一雙看不見的手隨時操控著市場平衡

不是什麼大企業或是什麼大國 是一種自然機制

你要讓市場去自然運作油價才會趨緩 硬是人為介入

你會想看到再凍漲半年後解凍98一次攀升到一公升60元嗎

而且事情都是環環相扣 持續凍漲 靠的是人民納稅錢去撐

你再下去 所得稅只會越收越多 收多了人民就在抱怨錢賺不夠政府還提高稅收

稅收不提高 政府沒錢 任何興建停擺 原有機制無法繼續運作

到時候台灣就會像1929年華爾街股市崩盤一樣 經濟大蕭條

100萬只能買一個波羅麵包 人民拿鈔票生火煮飯

這就是人為介入市場機制到了後期的局面

所以阿...大家心平氣和 還是讓油價回歸市場機制吧

[ 本文最後由 zeak0147 於 2008-5-23 17:22 編輯 ]

再漲下去...
看來真的要全民騎腳踏車了

堅持玩車的勒...
改腳踏車囉...(不過能改什麼??)
堅持練車的勒...
用腳踏車卡普囉(自耕戶暴增)

我贊成你的講法

早日回歸 市場機制 勢在必行!!

但如何在回歸機制後!! 那個動盪 考驗的是政府能力了

希望那個一天到晚 想跟阿陸仔 打交道的!! 應優先把重心處理國內的事ˇˇ

原文由 zeak0147 於 2008-5-23 10:47 發表
我不贊同樓上的說法

今天是你沒有家人在開計程車 所以你會有這種想法

我朋友的爸爸在開計程車

不是什麼富有的人才會坐計程車 是有需要的人就會坐計程車

問題在於當你一天載客量稀少 你就會知道那種痛苦

很多事情不能用個人主觀去看待 你沒體驗過你不了解

我朋友他爸以前扣掉每個月的油錢都還有3萬多的收入

現在油價飆漲 一個月扣掉油錢只剩2萬多收入 這要怎麼持家

再者 不漲價你成本增加 漲價後損益平衡卻沒有什麼客人能載

難道全台灣一堆富有的人? 不可能

還有台塑漲價我也覺得不合理

自己本身都有再出口油品 基本收入並不是靠國內售油 所以漲價沒道理

至於中油 你不漲不行 沒學過經濟學的人很難了解官員說的市場機制等等


所以阿...大家心平氣和 還是讓油價回歸市場機制吧

你確定我沒體驗過?
我爸以前開計程車... 現在開砂石車,更久更久之前在開貨櫃車!
跑車的辛苦我也知道!   我從小就在這些車輛中長大...  
不知道這樣的答覆您... 滿意嗎?

那請問砂石車 海運業 航空業 大小貨車 可不可以來抗議一下...
畢竟從事上面行業的也要持家啊...  
且又不是說做上面職業的賺的比較多!

一條船一天就90多萬在油錢上
漲價又沒人要託運,不漲又經營不下去...
那您說政府要不要幫忙一下?
不然台灣沒了海運... 難不成要用空運啊?

您講的很好,有需要的才坐計程車!  (為我的失言,在這裡跟大家道歉!)
那就讓價格回歸市場機制吧!  補助取消... 要漲就漲!
有需要的自行吸收嘛...  不然沒坐計程車的要幫有坐的付車錢不是很搞笑?
更不用說... 計程車其他的免稅優惠!

補助越多只是讓計程車沒有漲價的理由...
難不成下次油價再漲我們還要再補貼嗎?  給計程車的優惠已經很多了...
個人是認為,回歸市場機制才是正確的作法!
難不成... 補助計程車就不是人為介入?

最後... 台塑未何不漲?
難不成營利事業還要顧及百姓疾苦?台塑是營利事業不是慈善機構!
王董只是賺的比較沒有良心罷了! 嚴格來說就是他在消費中油!
畢竟台塑成本本就比中油來的低!  光他有自有船隊這點就差很多了!

[ 本文最後由 0919722952 於 2008-5-23 18:01 編輯 ]

既然你有過體驗　那我就不便多說

但是問題還是放在這邊等人處理

輔助計程車不在我們的討論範圍

人為介入是在於整個市場機制的運作

越是介入　負擔越是加重在人民

還有一點是

輔助計程車跟大眾運輸我認為沒有不妥

很簡單的道理　你的全民健保難道是靠你一年繳的那不多的健保費來付負擔一整年的就醫費用嗎

很簡單　今天有健保　你看病掛號只要１５０　沒了健保　你一次要300.500的

這就是少生病的人去幫多生病的人負擔費用 簡單來講就是互助

至於油價 了解內容的人自然就會體諒油價回歸市場機制

不了解的人 他只會認為我不管投給哪個黨油價還是漲