請教提升尾速方法

小的車種是GSR
目前已改的東西有：６１缸
　　　　　　　　　解轉ＣＤＩ
　　　　　　　　　Ｓ-１排氣管
                                       Ｓ-１壓版
　　　　　　　　　全１４克　多邊珠

目前跑過最快１３２....
聽起來蠻快的不過以GSR頗快樂的表來說還是有點殘念
我個人知道拖齒的話可以有效增加尾速
不過會犧牲掉很明顯的加速力(加速已經很不夠用了)
有其他可以替代的改法嗎(加速力不會掉那麼多的)
不然改了61缸 尾速也只比一般4V車快不了多少實在很殘念(雖然加速力好很多)
還請熟悉這方面的大大 提供我些小意見


　　　　　　

拖齒拖下去吧... 沒有其他的辦法了!
然後珠重可以改為13*6...
這樣可以用輕珠挽回一點起步很囧的局面

132不會太快喔 我騎到快樂110就覺得太快了

拖齒+1

然後換15G或16G珠子

或是14*3+16*3

大彈簧換一條(不會還是原場大彈簧吧)

離合器小彈簧+1200轉或1000轉試試看

離合器皮找找有沒有咬合力強一點的

原場的皮咬合力好像不太好....

化油器...

從這地方下手保證會有效果...

要尾速的話
汽缸頭的處理是一個超級重點
給你參考...:)

132KM還不夠嗎....
小弟的115想去撞牆了--原廠只改普立盤+13G珠..殘念!
改化油器應該也有幫助吧

網拍現在不知道還有沒有在賣NOS套件

你把氮氣瓶放在車箱,想要胚車的時候就按一下開關

應該可以到達你所想要的尾速

原文由 sturozech 於 2008-5-15 02:52 發表
拖齒+1

然後換15G或16G珠子

或是14*3+16*3

大彈簧換一條(不會還是原場大彈簧吧)

離合器小彈簧+1200轉或1000轉試試看

離合器皮找找有沒有咬合力強一點的

原場的皮咬合力好像不太好....

為什麼珠子反而要再加重呢??
這樣加速不就更慢= =
大彈簧我有換過了
也是S-1的不過是2000轉
叫低轉的不是較容易熱衰竭嗎

61配14我是覺得太輕了

可能用平均15G試試看

普力珠的重量會直接的影響到尾速

所以我才建議說14*3+16*3(14*3+15*3也不仿試試看)

甚至重的那三顆用多邊珠還不錯

大彈簧要看你傳動終轉是9500還是在更高才知道

再看看你前普立盤有沒有滿盤

沒滿盤的話是滿浪費的