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新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!

YAMAHA 還說什麼世界品質實在是....

之前車禍   跑去YSP修理

換了H殼   前土除  等等一堆的

結果換完之後發現    右邊下方的側條跟H殼的顏色不太對....新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!3058

就跑去YSP反映     結果一開始根本不屌我

後來就三不五時跑去理論    才答應換殼給我

不過還跟我說換新殼後不管還有沒有色差   也不能再換   只有一次

結果換完還是有色差  ( 就是一邊比較亮  一邊比較暗  蠻明顯的)

之後只好自認倒楣......新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!1823

我車是新勁戰噴射 白銀版的
服務業...不就是"服務"嗎?
自己也是服務業,無法做到100%客人滿意,
至少期許自己能做到90%!
跟客人鬧僵了對自己又沒有好處,
一來自己心情受影響,
二來客人如果廣為流傳呢!
站在服務的立場,
客人有問題至少也該替客人想想怎麼解決,
而不是"這不保固,走開別打擾我做生意"!
也許我比較倒楣吧,遇到的店家都是這種態度!
原文由 基隆小謝 於 2008-5-25 12:16 發表
服務業...不就是"服務"嗎?
自己也是服務業,無法做到100%客人滿意,
至少期許自己能做到90%!
跟客人鬧僵了對自己又沒有好處,
一來自己心情受影響,
二來客人如果廣為流傳呢!
站在服務的立場,
客人有問題至少也該替客人想想怎麼解決,
而不是"這不保固,走開別打擾我做生意"!
也許我比較倒楣吧,遇到的店家都是這種態度!



說實在的
機車行不能算服務業
是算技術業
技術業跟服務業差很多
所以去車行才會有工錢這種東西
如果你不想付工錢
就只有自己學自己弄
不過相對的就不會有店家的保固

樓樓上的顏色問題
說實在的很難說
因為一批一批的貨都不太一樣
我之前去凹過曲軸
因為車行算熟
所以他有跟我解釋
如果他們把我的曲軸換下來
要把原本的樣品寄回公司
如果公司判定這樣不算保固範圍
那賠的就是店家

也許色差對公司來說不能再換
這樣賠錢的就是車行了
誰都不想做賠錢生意阿新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!3647

回覆 #91 ggyy31201 的文章

可能換到化油白的殼~~所以才會有色差~~
噴射白是珍珠白~~~較黃暗~~
化油白是亮死白~~~白白白....
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
回應上面兩位:

殼的確是噴射版的沒錯

我所謂的色差問題  是只有H殼最右邊下方與右側條交接那個地方明顯有黯淡許多  (類似暗灰色的顏色)

左H殼與左側條交接的地方顏色就正常

就只有右邊H殼跟右側條的顏色不一樣    而且是新換的H殼的最右下方顏色有色差   

原本的右側條則正常    因為是原廠的   根本沒去動過.....新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!9154

一開始YSP還說是我打蠟的關係.....問題是新殼我根本就還沒有時間去打蠟.....

一直在那推託責任    就是一副不太想處理樣子.....新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!6781

等待

目前未以刮傷側板的問題 還在等車行的電話
料件來後才會去調整更換 希望可以順利完成
應該需要敲鎖點....
話說回來= =   換殼好像只是治標不治本呀...

如果是我的話  應該會像shin_meicho 大大一樣  把2邊鎖點敲出來點..

再自己貼個3M的貼紙= =   

我像這樣應該就不會再去磨到了吧...
我的三代白勁戰也有這種問題耶

右邊都磨到掉漆了

左邊有好大的縫隙卻有貼保護貼

右邊掉漆的卻沒有

過保了不能保固了

我看我還是自己把它敲回正確的位置好了新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!183 新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!8715
原文由 johnson730 於 2008-5-25 15:22 發表



說實在的
機車行不能算服務業
是算技術業
技術業跟服務業差很多
所以去車行才會有工錢這種東西
如果你不想付工錢
就只有自己學自己弄
不過相對的就不會有店家的保固

樓樓上的顏色問題
說實在的很難說
因為一批一批的貨都不太一樣
我之前去凹過曲軸
因為車行算熟
所以他有跟我解釋
如果他們把我的曲軸換下來
要把原本的樣品寄回公司
如果公司判定這樣不算保固範圍
那賠的就是店家

也許色差對公司來說不能再換
這樣賠錢的就是車行了
誰都不想做賠錢生意阿新勁戰 後 扶手 鎖點與側板磨擦 一起 抗議(連署阿)已有解!!4749



我的想法也跟你一樣
我想大家這麼執著於服務業
可能是因為目前y牌的形象是要想把傳統車行的定義改往服務業
大家可以從ysp店就可以看的出來
ysp店你絕得服務好不好是另一回事
但相較之前
現在服務多的有維修記錄 或给顧客更多的可以詢問保固的地方...等等
而取消之前的服務站之類的..
這都是無形的

大家知道東西有問題想要辦保固
我也可以理解  因為我朋友的家就是開ysp店的
但就由如 我這篇引用文的johnson730大大說
你認為這各東西有問題需要保固
你這麼認為
但可能公司上頭並不這麼認為..
當有這種情況發生時

店家只能無奈
因為當知道不能保固時
通常都幫你保固弄好更換新品了  
而你卻早就一走了之了

為什麼無奈...

板上的大大可以試者想想

你幫a客人換完某部份零件
客人走了

結果這部份零件竟然公司不肯給保固
自己就相對的賠錢
不只賠錢甚至說白工也可以
最後~你把客人的東西換掉
公司把你的保固給擋下來
那換下來這零件要幹麻...丟掉嗎?

結果a客人因為在你這家店可以換..而通知他的親朋好友來...
也會造成店家的煩惱
因此才會有店家很排斥保固之類的事情

我在補充一下八卦...
大家都知道新勁戰儀表板可以更換
在對策前(應該是去年12月)以前的車子
都可以更換儀表板..
不管你有沒有超過保固

我之前要換這儀表板
跑過了幾家台北縣ysp店
有一些一去馬上就更換的也有
有些收你150工資也有
有些直接明白暸盪跟你說不能換的也有

這些因為我朋友跟我講他們的無奈
我對於上述的情況都能理解
於是才會有各種情況出現..

我只能說

你要自己的店成為哪種風格
都是可以決定的
剛剛已經打電話到YANAHA客服反應了,客服人員詢問了我的引擎號碼、車牌號碼、聯絡電話後告訴我說2天內會有相關技術人員親自跟我聯絡,所以目前還在等消息,有新訊息會在PO上。