上了三相 大電流會頓

改了三相
開HID燈回充皆沒問題
不過最近"開HID"用 蝸牛喇叭時會 噸一下..就是噸一下
只有開燈時會
沒開就不會
用的是豪漢線圈+KM1
電壓都在14V 沒升壓
少說也有10A發電 扣掉4A大燈
6A不足喇叭用嘛?? 都有 另外接強化縣組( 喇叭 大燈 其餘直流 )
另外有改完三相 騎乘中 斷電   燒過1次15A保險絲 換完後正常..原因不明
請高手幫忙

先跟你說明一下
10A的發電功率  並不代表他隨時都有10A的輸出功率
全看轉速!!
此外
開負載[HID等等其他電系] 會頓一下??
有燒過保險絲?   
建議你找一下全車線路 有哪邊短路/破皮......
而你按喇叭會頓一下??
有可能喇叭的接線錯誤
讓正電直接接到接地去?!!

開燈不會
只有"騎乘中" 按喇叭"才會
按三次會有一次 但有時連按又不會...
喇叭是強化縣組 負極接電瓶
保險司燒過一次 只是騎乘中就燒掉了 之後幾個禮拜都沒事..

說不定你HID還沒安定好，再加上按下蝸牛喇叭，負載又更大了，理論上未安定的HID加上蝸牛喇叭，整流器輸出應該是無法負載所需電流，會從電瓶補上。
也有可能你電瓶的大電流輸出能力比較弱了..........臆測
我用100W大燈開燈時也會有這種感覺(可能我是心理作用)，用40W HID就沒這種"心理感覺"
不然改換上KKE3三相線圈+LDB5，線圈發電能力增加+LDB5的強大功能

只有騎乘中會這樣??!!
沒看到實車  我也不能確定到底是什麼樣的問題?!!!
只能建議 還是朝線路上去找!!
還有 字挑一下吧
線组 縣组??   保險絲  保險司??

G4不建議用豪漢線圈去改三相..........
因為便宜才用嗎？

"G4不建議用豪漢線圈去改三相"
原因是??

我想有二種可能:
1.喇叭瞬間要求電流過大,導致電瓶電壓一下子被拉得太低,
　造成 CDI 電力不足瞬間停擺,可能性 20%
2.喇叭瞬間造成大干擾雜訊,影響 CDI 點火正時辨識(脈波信號),
　造成偏時點火,可能性 80%
其他的...再繼續"猜"

那我猜...
你的電瓶可能要跟你說BYE了
瞬間放電效率不佳... 電壓拉太低
所以讓你的CDI點火不夠強... 就頓了