Address的Brembo 34mm對二卡鉗座

因為Address的制動力有點虛,2星期前跑去換了200mm的碟盤跟Brembo 34mm對二卡鉗, 但問題來了
車行幫我上的JS 卡鉗座似乎開的不是很好, 不正有點歪(看來令片的磨耗就知道),以為是不良率的問題,已換了兩組JS卡鉗座, 還是一樣的結果

請教有使用 200mm的碟盤跟Brembo 34mm對二卡鉗的朋友, 有沒有做的比較準確的卡鉗座可供更換
謝謝:)

我換跟你一樣的~可是煞車還是不太滿意~
還是我的煞車怪怪的~你的煞車力道很好嗎

建議可改換輪轉的對2卡座.我是裝對4的之前也用過JS的.因當時輪轉還沒做出來所以勉強用了3個月.後來因前剎換了4迴路阻尼棒及重灌油時要裝回JS的卡座.裝了很久且螺絲與碟盤就快碰在一起了.深怕危險.此時靈機一變突然想起輪轉不已有專用卡座了嗎.不彷試試.果真.超準的.一合即上.密度百分百喔.相信對2應該也是如此.因它們的卡座是銷往全球的.所以品質相對一定有相當的水準.

ADDRESS的前叉有四迴路組尼棒>?<

我的是34螃蟹可是煞車力道都不是很好~~
輪轉好像沒銷全球???

原文由 paulsun 於 2008-5-7 09:46 發表
因為Address的制動力有點虛,2星期前跑去換了200mm的碟盤跟Brembo 34mm對二卡鉗, 但問題來了
車行幫我上的JS 卡鉗座似乎開的不是很好, 不正有點歪(看來令片的磨耗就知道),以為是不良率的問題,已換了兩組JS卡鉗座, 還是一樣的結果

請教有使用 200mm的碟盤跟Brembo 34mm對二卡鉗的朋友, 有沒有做的比較準確的卡鉗座可供更換
謝謝:)

煞車配備：龍明豐油管、NYC浮動碟、34mm對二Brembo

問題：
1.吃不準：外圈少吃1~2mm左右，內圈多吃1~2mm左右
2.吃內圈：完整咬合應該是咬合面會磨到發亮，但我的碟盤只有靠內圈三分之一處是亮的
我的猜想是，卡鉗座所對應的應該是MOS的200碟所開發的，卡鉗座是JS的，他們家的卡鉗座還算挺準的，所以應該是碟盤與卡鉗座不是很合

決解：
我仔細看了之後(由車頭向車尾看)，碟盤的中心點偏向卡鉗中心點右邊，所以我就在座與卡鉗中間墊了墊片，將卡鉗向右墊出來一些
使用墊片後目測是碟盤的中心點偏向卡鉗中心點左邊，不過差異量已比之前要小了很多
目前還在觀察中

煞車力道的確比原廠來的有力，但我覺得C/P值並不高，改GSR單向對二應該也能有相近的力道
如果真的上大螃蟹，建議不要買拍賣上的套餐，單買螃蟹後找店家訂做卡鉗座會比較理想

我裝的是國內某知名廠商正在測試中的試用品.

抱歉更正.但依我對內部的了解在去年年底止.至少就已銷往多達7個國家囉.

銷到7個國家唷~~那品質因該也不錯~
那也可以考慮看看了

不正的問題, 最後我朋友幫我用墊的 墊到平
感激!