光陽新車(同新車150那台) 清晰股煞版.RACING

原文由 gx025 於 2008-5-6 09:47 發表
儀表板好誇張唷

上面G5的外型下面新勁戰的外型

前土除也像是仿新勁戰的外型

大燈的下面邊條的部份也與新勁戰雷同

感覺看起來還好....

有點搞怪就是了

同學...
你只會打仿競戰...還會打啥?
難到有前土除就是仿?
啥都像就是仿?
麻煩同學你去報名下機車設計公司八...
創造台外型跟其他車種不同...又可熱銷的車八...

可惜沒後跌照....XDD
也沒屁屁正面照...跟車正面照...
看來這台車除了儀表跟那感覺會腰斬的吐除...
沒啥好挑剔的了....XDDD

[ 本文最後由 lwt 於 2008-5-7 13:38 編輯 ]

進來討論不要動不動就勁戰來勁戰去的~~現在看到勁戰都反感了   有土除就是仿 有雙避震就是仿 ~~~ 無言

這就是之前那台被大家說成4不相的車車嗎
儀表板式有點誇張到
不過車頭看起來好像g5
但是有個地方卻跟g5不一樣
就是照後鏡的洞，g5的是和車殼分開
這款車怎麼又回到以前光陽的設計

個人不喜歡這樣的設計有兩個原因
1.如果防水墊遺失，下雨水容易進車殼裡
2.摔車時，因為照後鏡的撞擊，龍頭車殼可能一併損毀 ＝ ＝

為什麼轉速表的面積比〝里程時速油量〞加起來的總面積還大很多？
放在那麼小又下面的位置，擠成一塊，顯得和轉速表比例不平衡。
這台車更是變本加厲，比G5還誇張。
G5就覺得時速表太下面了，是在手把的下面位置，顯得很擠，結果下延到龍頭轉角處都是儀表殼。
雖然說有轉速表是趨勢，但也不必凸顯到這種地步吧!!

因該是設計給常常趴車的人用的.比較方便~~

個人覺得,
一般強調性能表現的車輛,
引擎轉速表佔整個儀表板的比例會提高,
使駕駛者易於掌握引擎轉速的狀況。

原文由 cby 於 2008-5-7 13:10 發表
這就是之前那台被大家說成4不相的車車嗎
儀表板式有點誇張到
不過車頭看起來好像g5
但是有個地方卻跟g5不一樣
就是照後鏡的洞，g5的是和車殼分開
這款車怎麼又回到以前光陽的設計

個人不喜歡這樣的設計有兩個原因
1.如果防水墊遺失，下雨水容易進車殼裡
2.摔車時，因為照後鏡的撞擊，龍頭車殼可能一併損毀 ＝ ＝

那這有辦法解決嗎?像是換個什麼   一勞永逸

後照鏡不鎖死 應該不會那麼嚴重吧



真想知道這台叫什麼

EGO噴射版?我猜的

這部車的英文名字應該是"Racing",
翻譯成中文是: 賽跑; 比賽; 競賽。
個人覺得這部車在性能方面的表現,
是值得讓人期待的。

這款新車儀表板有點"台"但又很新潮(淡淡銀色科技感)

尾巴太翹了..沒飛旋踏板有點戴人不方便...

前方導流孔不知道有沒有作用..應該可以防止熱衰竭

坐墊不夠厚可能屁屁會痛

應該是打算與FIGHTER 150 ZR一較高下的競車...馬力應該12ps UP

如果傳動新設計..極速預估可能小勝FIGHTER 2~4 KM/H








最後建議先進網友不要在理會  人中拉拉(馬中赤兔)的死忠白鵝迷..................因為FANS很多嚴重腦麻患者

[ 本文最後由 GAUSSGOD 於 2008-5-7 16:11 編輯 ]