光陽新車(同新車150那台) 清晰股煞版.RACING

這台儀表板超正, 更有重車的靈魂   
那個紅色是不是駐車燈, 是的話小弟也期待很久辣

重點是照片太黑沒有看到是否有前掛鉤, 還有置物空間表現如何,
至於光陽電系我是沒有遇到有問題, 這問題某程度來說還是回原廠吧(別亂造謠)


   滿意就換掉G5, 再買這一台, Kymco   

這台我喜歡~!     

話說..........
在下覺得..........
這台儀表板..........滿殺的說
可以感覺出兩種不同材質的突出之處
這台什麼時候出來呀 ！！
說不定賣肉700....................也是磨刀霍霍準備出閘唷

如果這台車的英文名字真的是"Racing",
名字取的這麼熱血,
動力方面的表現真令人期待。

忽然覺得這台很有特色了
天呀 光陽配備總是那麼前衛

不要在誰仿誰了
仿賽車雷同度不就更高..
唉 會做出這樣的流線 還不是大家喜歡這種流線不是嗎

剛剛查到關於"Racing"的資訊, 提供您參考。
以下資訊截取自經濟部能源局。

儀表開關又改回類似以前的設計，G5上的實在太像100在用的開關
這台應該蠻大台的，如果後面12'能上大尺寸是好事一樁阿......

龍頭有沒有那麼大顆啊.............

變成80年代了是吧

G5龍頭設計不錯啊，整體很精緻
(儀表板？那是SUZUKI SV1000S完全照抄)

塑膠蓋分開的按鍵設置很好啊

要多功能直接裝GRAND DINK、DINK、Quannon的按鍵座就好了咩

幹麻浪費錢~

樓上的是指這台SUZUKI SV1000S的龍頭嗎?
形是有像啦!但也不是百分百!

[ 本文最後由 ai6wjitk 於 2008-5-7 01:19 編輯 ]

不是從G5開始就偏向這個設計了嗎..

大顆的轉速表在上頭 下面是數位時速表+油表..

話說 儀表板怎麼做 都是轉速表跟時速表的搭配

要不像還挺難的耶..我也可以說GMAX的表像新勁戰啊

怎麼都沒人講?


每次光陽出新車就有人要酸..