G5 前叉換油

小弟的G5剛邁入1萬公里大關...但也受夠原廠軟綿綿的前叉...
所以今天下午忙裡偷閒跑去車行對前叉實施點小手術...

先前有再論壇爬過文...但是似乎每台車都不太一樣...

原廠拆解 放油出來 老闆說 『８５ｃｃ』？？不少喲．．怎麼會這麼軟．．．
老闆說原廠大約是用１０ｗ的油？？｛是這樣｝

然後重新灌油　老闆使用培力　３０ｗ　與　２０ｗ　混合．．．加９０ｃｃ
為什麼要用３０ｗ混２０ｗ？難道會變２５ｗ？？？

但是使用後覺得變化好多．．．變硬　但是不死硬　又有點Ｑ　過灣壓車龍頭比較沒有再飄　煞車也不會出現點頭　又台不起頭的情況　效果令人滿意　　價錢當然也是還算滿意．．．

漏出來有那麼多= =?

可是我重灌油怎麼不到我重灌一直油的量

漏出來2支≠重灌一支的油

超少的～

我的也是很少耶~~!兩支大概養樂多半罐而已~!我去的店家適用IP的油,但是換了以後還是覺得有點軟,雖然已經比原本好上一點(店家是單支灌100CC進去),預計會去改變阻尼跟更換彈簧

原廠前叉只換油效果好嗎?:) 還是還有更換彈簧集阻尼
如果只換油價位大概多少捏

可是經銷商對我說
原廠的配置已經ok了
如果前剎油加到60cc以上
就會很硬不好騎
是因為油料牌子的關係?
還是.....?

我過幾天也要去灌油
要灌多少CC才最適合呢?
阻尼跟彈簧也要換嗎?
會不會太硬呢??

我聽那經銷商在...最好是原廠配置騎起來舒適...隨便地面一個小隆起或小坑洞就可以讓前叉"縮很大"一下了...
我敢說連奔馳的前叉騎起來都比G5舒服!超無言的...車身已經很輕了前叉還那樣子...厄...
我本身是換POSH阻尼+培力75cc  
換完後整個天差地別了~小坑洞可以說輕鬆應付~大起伏的地面也不像原廠彈跳的那麼誇張~也就是後輪滯空的時間縮短了~比較不危險
不過G5本身龍頭太輕~遇到坑洞的震動的感覺算蠻明顯的~還是沒辦法跟車身重的車比擬~重灌油後這點也只能改善一點點而已~
真的要穩就要想辦法加重車體前半部的重量了~不過只怕要加重不少~加速也跟就...

嗯嗯嗯..了解!

感謝你喔

明天去車行跟技師研究研究

我的G5也前叉換油了
換了之後 感覺還不錯~~

我覺得還是把 阻尼棒 彈簧換掉 會比較好一點@@

之前換對四卡箝的時候
也順便重灌油了
用起來很滿意
不會像以前一樣一直點頭