G5 150 12吋換110/70-12的胎會磨到!!(11/3新增測試心得和圖片)

我還在用馬吉斯特製跑車胎XD
已經快五千了
還陪著我征服北宜
都快有感情了

不過為了框好，還是得跟它說再見.....

剛在輪胎版那邊看到出65的耶~希望不會太貴

看了一下,應該不是G5 CASE比較短  應該是要說 CASE已經很短了 框徑 更窄..

12*3.0  <<G5 12吋

相較之下 我如果用 TECHNO 150 12"    12* 3.5框 把 110/60-12 撐開來 才叫真正的扁平胎吧?


如果用G5 3.0框 撐開B03 是不是會變得比較尖阿?


相同的輪胎


GP125 "LDA6的CASE" 裝 三冠王XL "同TECHNO 150 12" 框"  裝B03 剛把氣打飽 就磨到CASE了

最近上的一台G5 後原廠三爪 +B03 氮氣打到30PSI 一拜  但是轉輪子的時候 不會像 LDA6 GP125的CASE一樣磨到...



LDA6開始使用 就是 ... G4 N-SR   GP VP 金牌125  引擎號碼在避震器下座底下的


反正墊片很便宜  你叫 KUDU 和 LDA6 的區軸箱墊片A 合在一起你就會發現 ... KUDU可以磨CASE上到120/70-12 胎的原因了...



G5的CASE好像還不是最短的... 最短的昰 LDA6...


如有錯誤請指教...


經驗談啦!...   G5 上B03 不改大動力的話 應該是可以持之以恆啦...

[ 本文最後由 kuso-user 於 2007-12-26 22:11 編輯 ]

有放捲尺量的圖因沒拆胎所以皆為側面.所以實際尺寸在1.5公分左右
第一次放圖請見諒~圖為手機K850I照的噗~~

我有一個想法耶~~~就是!!
我之前騎馬車阿
我覺得馬車的胎框!似乎比較勇一點
為啥這樣覺得!!!
因為我之前改降低拉長(所以應該重量也幾乎都押在輪上)~~~!~~
也是改薄胎用的是110-60-12馬吉斯的
很久之前托朋友拿的~~~
據他說是馬吉斯的測試胎(現在想起來有點陰謀論討厭的X陽)
然後我的馬車車上也是加裝了一堆東西還有一個死大的M2R旅行箱~~~
也是時常載著我52公斤的限速器倒處跑到處RV
也常遇到修路也遇過高速衝過彈跳起來
到也沒遇到說輪框變形的問題~~~~

所以我感覺是G5-150那組胎框的品質問題~~~

我今晚看到此篇後
跑到樓上把我買來當被品多年的馬車胎框前後輪拿出來
跟我樓下的G5-150對照!~~~
有雷同之處~~~似乎可以直上
因為樓下有點暗
齒比也是稍稍數了一下~~吻合
寬度用游標卡紙量差沒多少!~~~

嘿嘿我想要直上機會很高!~~~
如果是這樣換個馬車胎框!!~~
或許繼續用110-60-12也是可以喔~~
變形的問題可能可以解決
因為我還滿愛薄胎的感覺!!有點霸氣!!!

連我爸都說有改裝車的感覺!~~~
給大家參考看看啦

[ 本文最後由 朱小瓏 於 2007-12-29 01:53 編輯 ]

喔喔~~~期待你的測試文阿!!其實110/60/12沒啥不好就只是要找強一點的框罷了!!

對了~~~你還沒報一下你幾公斤耶!!可以說出來參考參考嗎??

我是G5 150特是版的 我最近2XXX多公里也換了馬吉司6039  110/70(前後都換)  沒修CASE目前雙載都還沒重過CASE  是直上的  大家可以去試試  只是感覺也沒變緊阿 表  之前7000轉99或是100  現在7000轉也是10X出頭而已~"~ 起步有點噸而已 其他沒啥感覺變

裝上110/70後, 後輪確認完全沒有磨到CASE嗎?
請問2輪都換花了多少錢??

我本身171公分62公斤!!以前只要一到假日
又時常把那M2R車廂裝的滿滿的!
載著限速器到處跑!~~
現在準備司法4等國考就把馬車賣了~~
如果~~~要等我測試應該要等好上一陣子!~~
因為我的買了11天才正式破百~~~
很少騎,都騎另一台G5的老大哥G3代步!~~

嗯嗯  確定都沒磨到CASE  1輪1800~"~有點貴  但是整體看起來車子比較高 比較好看