G5 125換自動彈起後，坐墊內裂掉。

我的G5在上個暑假買來的時候，就把坐墊改自動彈起了

改了以後發現要蓋起來的時候不太好蓋，蓋下去會先卡到坐墊內黑色的部份

當時不以為意，可是一直到最近幾個禮拜，發現騎機車的時候

身體往右偏下壓的時候有聲音，感覺是卡了一下。

想說拆開換回原來沒有彈簧的看看，結果發現裡面裂了。

不知道我是個案還是怎樣，現在已經換回原本的了。

換回原本的以候，發現蓋起來超順

[ 本文最後由 mgisoft 於 2008-5-1 17:12 編輯 ]

才想發篇文,結果已經有人跟我一樣了

這陣子座墊卡卡的(不好開/關),原本是想說座墊變形了什麼的
不以為意,這二天越來越嚴重,昨天索性仔細檢查,才發現座墊下
射包的二支螺絲在搖晃(嚴重裂開,但被絞鏈鐵板擋住沒發現),
今天早上座墊打不開(已經裂開脫落了 ),好不容易先弄開去上班。

今天下午回家拆座墊來修,暫時先用 AB 膠將裂掉的螺絲黏回去,
順便在絞鏈的鐵板上多鑽二個孔,準備多鎖二支螺絲進行補強,
現在已經弄好了,就等 AB 膠硬化,明天裝看看撐不撐得住。

從 2006/4/16 用到現在,也撐了二年了,不過我可不想每二年換個座墊
初步分析裂掉的原因:座墊關上時,由座墊螺絲帶動絞鏈運作,受力全都集中
在這二支螺絲上,又因為只有二支螺絲呈水平排列,等於一條線在支撐彈簧
的反作用力,也難怪會裂掉

反觀原廠配置自動開啟絞鏈的座墊,是四個鎖點,以"面"的分散力來支撐,
而且螺絲射包位置的強度也有刻意補強,可能的話,改裝時還是儘量用四個
鎖點來支撐比較好

挖咧... 彈簧的簧力太強嗎?
本來還想去裝來試試看..
這下讓我有點打退堂鼓了
如果說 真的 要換的話
需要在哪些地方 做補強阿
照片 看的不是很清楚說

[ 本文最後由 阿水 於 2008-5-2 15:32 編輯 ]

甭打退堂鼓呀
你只要裝的時候該裝的螺絲都裝上去就沒問題了
照片照的是整個坐墊拆下來時，拍坐墊前面的照
應該滿清楚的吧

這種彈簧用久還是會疲伐的~~~

不如多花點心思用油壓桿較實在些~~~~

我的也裂掉了....
已經試過好多方法
還是不行 = =

搞不懂光陽幹麻不把那2個洞也留螺絲就好了....
搞到現在裂開 ... 又沒辦法塞螺絲進去 ...
我現在想到是把坐墊皮打開從裡面鎖...
可是有點麻煩，有大大有好的方法提供一下嗎!!
感激

其實,自動彈簧絞鏈跟油/氣壓桿都有優缺點,
因為空間考量,我選了彈簧絞鏈,用了一陣子之後,
感覺真的有點疲乏,不像剛裝好時彈上來那麼快。

可是就在我重新黏好斷裂的座墊螺絲後,又恢復到
剛裝好時的水準了,彈上來很快喔
我想是因為螺絲座裂開後,造成槓桿力臂的偏移,
使得下壓重量增大,上彈力量減少。

BTW,我的修理方法是將二支螺絲拆下來,將螺絲的埋入座
用刀子修好,去除塑膠毛邊,清理乾淨,再買組 AB 膠(南寶五分鍾速乾型 $90)
先混合一點點填入螺絲的埋入座孔內,將螺絲壓入(要壓到原來的深度)。

再混足夠的量,將螺絲的三爪(我的是三爪)座完全蓋上 AB 膠,覆蓋的高度
就到螺絲的螺牙斷差面(就是原先射包塑膠所覆蓋的高度),等個半小時
再檢查看看完全硬化了沒,如果 OK ,就鎖回彈簧絞鏈上。

不過為了分散支撐力量,我又在彈簧絞鏈上鑽了二個 Φ5mm 的孔(如藍色圓圈
所標示的位置,要能從外面鎖,又不能跟二支螺絲在同一直線上),
加鎖二支鐵板牙螺絲(由外側往座墊塑膠板直接鎖進去),現今天為止
使用狀況都很正常,也知道改天座墊再難舉時,就是又到了該修理的時候了

可以考慮用油壓的
但是要鎖在置物桶底下的那兩顆螺絲上
而座墊底下的部分應該鎖上鐵片
才有辦法支撐氣壓桿往上頂的力量
不知這樣行不行得通

本來還想去裝的，

看來還是純手動會比較好的說。

不過能彈起來那種感覺會很帥耶!

哎..個人比較完美主義
斷了以後就想換特仕版的坐墊了
也可以順便再把彈簧掛上去

不知道板上的車友們有比較過特仕版和早期剛出版本的坐墊嗎？