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新勁戰&G5 200公尺直線加速比較

原文由 w761224 於 2008-5-10 14:26 發表
好文章+1
謝謝分享!
話說我是新勁戰改整套傳套+管
原廠的g5 125(10吋 12吋)都被我放鳥
要快還是要改裝...


對對..這是一定的要贏的

如果改過的競戰.遇到G5 125還拉不開的話.這台競戰的狀況就很遭糕了
原文由 bboy0901kimo 於 2008-5-10 22:16 發表



其實我心目中原廠起步之王是  2T翔鷹100
因為其他車我沒期過
我家這台 起步給人爽度100  雖說到80就定住了 哈哈
極限也只到85  XDXD

說真的比速度 每人說一種話  GPS 真的準嗎
看到愛車跑到120  絕得是有實力
別人的車跑到120  就說GPS 只有100初

滿討厭一點的   說時速上到115  後面補一句  油門還沒到底= =
難道你吹下去就會多出10幾20公里嗎  有拉過尾速都知道吧


讚同+1  ~~~
跑得快就叫唬爛~~跑得慢就被說車王
同樣的車本來就不會一樣的極限~~
就因為頂多跑到115~120~~所以會特別在意那幾公里的尾速嗎???
重機跑個200多km/hr~~會在那邊比我尾速多你10公里耶~~~(根本沒意義)
愈是低cc數的車愈愛比.....
若你看國高中生在那比腳踏車有多貴~配備有多好~~你不會想笑嗎???
用錢做出來性能的不用比~~~用人練出來的技術才有討論的價值...
(油門還沒到底 油門還沒到底.......n次方-----那你就到底啊!!!!!煩不煩)
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
路過補點意見....
其實GPS說準...
是有比一般機車表準一點啦
之前常跑北中 以Tierra(195/55-15)為例
表速110上下 GPS115~120之間
其實還是會有誤差

125速克達
我只測過 馬車可以跟我100上下並排(西濱) 其他
其他天上飛的 水上划的 90出頭就開始漸漸往後跑囉

另外CV24跟CVK24油門的操作法其實有異
CV24並不適合油門一次到底的操作 先一半讓轉速上來再到底 會比一次到底來的快些
而CVK24就沒有這種問題(我懷疑是加速泵的影響) 以前就有測過G3(CV24)跟SVMAX(CVK24)
不同人騎 儘管體重 身形相仿 結果卻全然不同
(SV車主騎G3 G3車主騎SV G3從起步就開始被放 車主換回來 反倒G3一路揚長而去~~~~)

當然樓主測試的辛勞 值得讚許 不過論結果 還是有待商榷....

[ 本文最後由 anything 於 2008-5-11 07:45 編輯 ]
     
GPS怎會不準
用衛星定位系統作測試我想沒啥好質疑的吧
而且GPSDash軟體本就是拿來這樣玩的

另外灌油門方式我不是一次灌到底
我是依照車子的出力特性灌的
動力有爬上來後才越灌越大
這實在是太厲害了 好專業的感覺耶@@ 在來多一些車種吧!
新勁戰+1
12吋   又有尾速
跑山的感覺真的是一流啦
原文由 nbvcxsw 於 2008-5-3 15:14 發表
G3 有120KG??
你是不是記錯了,G3有G4重嗎??

沒錯G3有120K
G4才110幾吧新勁戰&G5 200公尺直線加速比較3031
公道自在人心~
原文由 322show 於 2008-5-12 18:24 發表
新勁戰+1
12吋   又有尾速
跑山的感覺真的是一流啦

版大
這是怎樣呢
以下2篇複製322show的文章
最多加個符號
有騙積分的嫌疑
原文由 greathan 於 2008-8-24 20:22 發表
新勁戰+1
12吋   又有尾速
跑山的感覺真的是一流啦新勁戰&G5 200公尺直線加速比較60


原文由 終極速克達 於 2008-8-24 20:49 發表
新勁戰+1
12吋   又有尾速
跑山的感覺真的是一流啦 新勁戰&G5 200公尺直線加速比較7242  新勁戰&G5 200公尺直線加速比較6660  新勁戰&G5 200公尺直線加速比較3401

[ 本文最後由 roger7178 於 2008-8-24 21:13 編輯 ]
公道自在人心~
連續4個 一樣的回覆方式

是啥咪情形

這篇沉下去粉久

有人挖上來了~
g5 不贏才會怪吧... 新勁戰&G5 200公尺直線加速比較5326

10" vs 12 "  新勁戰&G5 200公尺直線加速比較3310

再不贏...可以去田海了...新勁戰&G5 200公尺直線加速比較9440