FIGHTER 125EFI 實測分享

原文由 camry00sky 於 2008-4-27 10:15 發表


我的是06牽的FT150
我很懷疑是不是我的FT大彈簧軟掉了  我有裝扭力加速器  其餘全原廠
我體重80kg  單人騎乘5500專就能騎到73~75公里了6000轉的話都已經82~85再跑了(不知道大家相不相信 )
由於這樣起步後的中段加速不快  就去改成了全11.5珠子 改善很多  
現在單人騎5500轉68~72公里 (雙人其實沒甚麼差)我女朋友40kg= =
因為這樣~所以我騎長程路途都以5500轉定速72公里 加油4.8公升  雙載騎了14x公里  單人又騎了4x 公里
總共騎18x公里  油表沒格子了  這樣算省油嗎
不過重點是~~~~我的大彈簧是不是軟掉了

5500就有70多KM的速度喔，我的06FT大概都要6000~7000轉內才有 ，原廠大彈簧沒改的話應該不至於很快軟掉，我家店裡有個客人做快遞的，騎ZR 大概幾天就換一次機油了 輪胎大概1個半月就換一次了，大彈簧還是好好的 ，如果你決得有軟掉可以去給車行查看看

輕巧...我覺得車蠻重
在騎乘時加速很快很有力
動力隨傳隨到
讓我感覺不出來他的重量有123KG
不過跑山路就差 蠻多的
車重加軸距長跑起來很囧
尤其是軸距長比較小的彎很難彎
這是今天跑136到武嶺的感想

原文由 sfy35 於 2008-4-27 19:16 發表
輕巧...我覺得車蠻重
在騎乘時加速很快很有力
動力隨傳隨到
讓我感覺不出來他的重量有123KG
不過跑山路就差 蠻多的
車重加軸距長跑起來很囧
尤其是軸距長比較小的彎很難彎
這是今天跑136到武嶺的感想

我有2台車子可以比較所以明顯可以感受到不同，而且我150的從06年7月騎到現在已經習慣150的感覺，所以 一騎上去整個感覺就完全不同，實際上如果車重沒變的話那我會覺得他真的是台好車

125跑山路真的會很囧，後面再多一個人可能會在更囧，但是原則上他不跑山路的話 整台車算是不錯了

請問樓主，您有拆過傳動來看過嗎？

小弟想知道 FT 125 EFI 開閉盤溝通是否一樣為直溝的？
因為小弟目前用的ECU 為OC-1 版，感覺跑山路時拉轉不是很順暢，
一直在考慮想換125的開閉盤。

原文由 allenhsi 於 2008-4-27 20:44 發表
請問樓主，您有拆過傳動來看過嗎？

小弟想知道 FT 125 EFI 開閉盤溝通是否一樣為直溝的？
因為小弟目前用的ECU 為OC-1 版，感覺跑山路時拉轉不是很順暢，
一直在考慮想換125的開閉盤。

目前還沒拆開來看過耶，有機會拆開看的話 會再研究看看

請問一下大大的FIGHTER 125 EFI
會"越期越沒力"嗎
還有尾訴能到多少啊
我90就上不去了= ="

[ 本文最後由 g2627708 於 2008-8-24 08:43 編輯 ]

請問樓主，你在殺彎時車身會和舊版化油車未改前叉時一樣抖動嗎？
你在介紹時說的大燈部份 是在說他的燈具有改變嗎?
恭喜入手一台好車

原文由 stabber111 於 2008-8-24 03:21 發表
請問樓主，你在殺彎時車身會和舊版化油車未改前叉時一樣抖動嗎？
你在介紹時說的大燈部份 是在說他的燈具有改變嗎?
恭喜入手一台好車

06化油舊版150有前叉過軟問題，125噴射 尚未感受此問題。

08年出場後的fighter 125 150 噴射、化油、雙碟版本都取消大燈下方led只保留藍色外殼，內無led燈具，08以前的有保留燈拒不過要自行接線

我的fighter 125 EFI  有小燈說
因為買完一個禮拜後發現
一邊有燈一邊沒燈  SYM的品質真的沒話說
所以就凹了有燈的換
但老闆一直說 裝那個違法 不知道是真是假
不過也省了一比改裝費

原文由 g2627708 於 2008-8-24 23:12 發表
我的fighter 125 EFI  有小燈說
因為買完一個禮拜後發現
一邊有燈一邊沒燈  SYM的品質真的沒話說
所以就凹了有燈的換
但老闆一直說 裝那個違法 不知道是真是假
不過也省了一比改裝費

噴射125 08年才有做的喔，8年出廠車就沒有LED燈具了，只有藍色外殼(百之百百確定08年出廠的車都沒有led小燈)。

125efi08年才開始有的，只有灰白2色，所以沒看的您車子的圖 無法證明是否為噴射版125(要價7萬5)


老闆說的是真的，當初06年要上市時本來是設計小燈可以單開，但是被規定要連同大燈開啟才可以驗過車子，所以08以前的車子都需要自行接線才可以獨立開小燈，08開始廢除小燈。