Fighter紅鐵棍分解

要用點蠻力

也要用腦力

時機也要用對

鐵棍的19mm新勁戰的25mm？
固定尺寸的開口扳手有25mm的嗎？
一般不都是 6-8、8-10、8-9、10-12、12-14、14-17、17-19、21-23 這幾種組合？
還是我孤陋寡聞沒看過25號的...

大隻的活動板手有25的= =

圖中紅色左

對吧~25mm果然是"活動"開口扳手嘛...

看了大大的文章之後開始徵求新勁戰的避震

可是等不到

最後選擇直接拿手邊的DX的白避震

至於怎麼拆開避震大家都很想知道

可是真的不建議沒經驗的人下手....

有經驗的看一下就大概知道怎動手了

這個的道理就有點像拆離合器一樣

一不小心就會彈出來

如果真的想知道

我就稍稍透露一點吧

不過小心操作....

我當初是用綁肉粽的那種線

繞在避震上

以棍子插入，用旋轉的方式壓縮避震

壓縮到看到座的螺絲之後

將螺絲固定，插入起子用力轉開

上座就分開了，用說的看的懂得人就看的懂

看不懂的，拿點利益來交換吧

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將紅避震的阻尼裝到DX的彈簧上面

感覺很棒，經過坑洞幾乎沒感覺

雙載和自己騎都差不多

目前是調到最硬

打算過陣子有錢賣隻後避震拉桿

到時在分享哩

您真內行

真是青出於藍.勝於藍阿.

有很多阻尼.彈簧長度一樣的避震可以自己改喔.土袍無敵.

雖然辛苦但是成就感跟成品一樣讚喔

何必花大錢買$N.K的避震哩.

我也來po一下好了!!
這組彈簧是跟原po傑大購得

工具的部份
我也是第一次拆、所以我全部用一用大概只用了
3隻一字起子      (相互挖避震器上蓋用)
12號跟14號套桶  (拆避震器用的)
19號開口扳手    (拆FT避震內心那個中心螺帽用的)
就這樣而己

我大概花2個小時就完成了
看看圖吧!

真的太神了!!我也要來搞朋友的肥特150...哈哈哈!!

嘻~~今天朋友的FT換了DOUBLE「R」GS的避震，原廠避震就被我拿來實驗...的確~~需要蠻力的加持!!花了一個小時~才分解完成~~真是讓我~~拆拆真辛苦~~哈哈!!不過真的很好玩咧!!DIY...無限大!!

今天我從台北騎到新竹的學校…
結果……
有點小失望的說
在過彎的時候傾角沒辦法太大
「逢壓必磨」
都是磨左邊的側柱居多
(因為我比較習慣也比較敢壓左邊)

所以我現在是覺的
換上新勁戰的彈簧後避震確實有比較Q一些
但坐上車之後、車就好像就下沉了許多(己經調到最硬了)
所以這應該也是造成過彎傾角變小的原因