Fighter紅鐵棍分解

自己研究比較有心得

我從上座開始搞半天

看到大大這樣子弄

感覺真的C/P值很高說

只可惜小弟已經在邁向K先生或RPM先生的路程中了

不然我也要這樣子弄弄看

便宜的土砲改裝不會比一隻幾千塊改裝品牌難用.

目前為止比新勁戰的感覺還要好.時速60一路平平.偶而起伏一下而已

原廠完全都還沒拆開的時候．

要怎麼固定那個組尼內心．．．

因為上座固定，下座可以隨意亂轉．．

果然原廠的不太好拆＝.＝＂

看完上面一位大大的分享解釋
(1) 是上下座分別用開口活動扳手固定
(2) 調預載最軟後，用一字起子插進上座&彈簧間，槓桿原理撐開縫隙
(3) 再插進開口扳手卡住避震軸心螺母轉開上座嗎？

大家可以人來幫忙,然後用鐵線先把最上面綁緊,然後朋友幫忙把避震下壓,然後再綁住底座,大概就可以讓彈簧壓縮了．

然後上座鎖螺絲的地方，因該是跟外面黑色的類似防塵鐵套的東西是分離的，所以彈簧壓縮後大概就可以把他搞開了．

搞開後因該內心的最上面有做可以用開口版手咬住的地方，然後再把上座跟內心轉開．

（以上全部都是目前我的胡思亂想，有興趣的人可以嘗試一下．）

[ 本文最後由 sportsing 於 2008-4-23 23:49 編輯 ]

剛剛實驗拆解RV250的後避震~殘念
遇到的障礙：
(1)避震芯軸心螺母跟FT的不一樣，靠14-12開口扳手根本不夠大...
    (推估超過19號，250的活動開口扳手開到極限才剛好...)
(2)用上各種槓桿技巧了~還是緊到不像話，不敲大概是轉不開...
  
又考量到只是單純想把防塵套拿掉、也沒彈簧好實驗...
明早還要上班，還是別擾人輕夢土砲了，先裝回去補眠先...
改天看有沒有辦法拿到FT的避震及勁戰彈簧再拆好了~反正要拆解還蠻快的...

[ 本文最後由 bvmbmb 於 2008-4-24 00:35 編輯 ]

原文由 bvmbmb 於 2008-4-24 00:32 發表
剛剛實驗拆解RV250的後避震~殘念
遇到的障礙：
(1)避震芯軸心螺母跟FT的不一樣，靠14-12開口扳手根本不夠大...
    (推估超過19號，250的活動開口扳手開到極限才剛好...)
(2)用上各種槓桿技巧了~還是緊到不像話，不敲大概是轉不開...
  
又考量到只是單純想把防塵套拿掉、也沒彈簧好實驗...
明早還要上班，還是別擾人輕夢土砲了，先裝回去補眠先...
改天看有沒有辦法拿到FT的避震及勁戰彈簧再拆好了~反正要拆解還蠻快的...

可是大大有沒有想過
如果把「防塵套」拿掉
那日後下雨或是遇到比較髒的地區
難保不會有細砂石或是髒東西跑進去裡面嗎??

這個啊~除非您平時都不洗車，任它油泥灰塵不停累積？
不然撐到要壞的時候，通常車都不在了吧...
像我之前馬車用的bitubo，原廠就是直接外露型，後來換勁戰跟著移過來續用下去...
壞的時候，馬車+勁戰的總使用年資大概已用了六、七年吧...
還是因為載到超重的朋友(130kg)不斷觸底才爆油封...
不然，現在應該會移到FT上加增高座續用吧...

[ 本文最後由 bvmbmb 於 2008-4-24 13:13 編輯 ]

那有些本來就外露的怎麼辦?

那裡有油封阻檔裡面的油跑出.那水灰塵怎麼容易跑進去?

況且我都停室內.很少停外面.

如果那裡有灰塵.清一清就好拉.

大大我想問一下，當您拆原廠FT&勁戰避震器時
撬開彈簧插入開口扳手固定避震軸芯螺母、並把上座也用活動開口扳手夾固後，開始拆解。
此時它們的上座跟避震軸芯有鎖多緊？
光是二手使用扳手轉得開嗎？
像RV250的是緊到一個不行，要不是正值深夜，我甚至考慮要用鐵鎚硬來...

此時它們的上座跟避震軸芯有鎖多緊？
我拆了6隻吧.有少數非常緊.


但是使出瞬間最大的力量照樣開.也有輕鬆轉開也有幾次轉不開.......但最後都開

但是要固定好不能讓彈簧往上跑.

像是鐵棍的裡面19mm固定住.然後上面那個黑色的避震上座用另一隻板手轉到剛好夾住

此時逆時針瞬間出最大的力.

[ 本文最後由 阿傑 於 2008-4-24 19:02 編輯 ]