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頂客上Brembo

後油管有經過排氣管
我騎ND
通常跑一趟下來
再去摸油缸...都發現左邊的油缸總是溫溫的
反而右邊的都沒啥溫度
所以故意讓空氣沒排完...也不是很明智的選擇
或許那天發生問題...要叫誰呢?
我覺得比較好又不花錢的作法應該是把煞車拉桿修改一下
讓他不是一按就重煞車..
就是把他按壓頂到總泵那個地方修掉一點..
這樣手感就會好很多..

花點錢的作法就是換可調式拉桿或是出油量小一點的總泵..
安全裝備永遠不嫌多~有穿有保佑~
奔小藍經驗值160,2XX公里持續增加ing...
13#
BBC 2008-4-23 11:54 只看這個作者
原文由 D仔水藍奔 於 2008-4-23 11:15 發表
我覺得比較好又不花錢的作法應該是把煞車拉桿修改一下
讓他不是一按就重煞車..
就是把他按壓頂到總泵那個地方修掉一點..
這樣手感就會好很多..

花點錢的作法就是換可調式拉桿或是出油量小一點的總泵..



對喔~~~這也是個好辦法~~感謝各位板友的建議
這方法有點惡搞~我的經驗是空氣沒放完~你按的N次煞車裡,會有不定機率會拉空喔(沒煞車),這真的是太恐怖了~

回覆 #9 我叫王小傑 的文章

溫度要上到可以鎖死太簡單了
陡一點下坡(不長)+胖一點的人完全沒問題
連B牌來令都熱衰竭了
溫度夠高嗎?

這段也很奇怪..
B牌熱衰竭會把煞車卡死....= =
你說真的很扯...
你的意思是說下坡的時候..B牌會卡死
是裡面空氣也放不乾淨嗎??還是卡鉗熱脹到活塞卡死= =
熱衰竭應該會煞車失靈..越來越沒煞車吧..

一般空氣可以把煞車卡死你會不會太扯..
你都知道管內有空氣經過壓縮   煞車壓力會不夠.
那你又說空氣膨脹可以把煞車卡死....一點點一般空氣抗壓有那麼大..
就算你說的對..你所用的空氣耐壓超強 強到可以熱脹到把煞車卡死...
(系統內的空氣很多 多到到有作用)
我相信..你剛灌好煞車油的時候就知道煞車不靈了..
而且你也要空氣都剛好都在卡鉗..不是在管內..不然也沒機會那麼熱.
我的想法有錯請多指教  謝謝
故意留空氣在管路裡
一但溫度到達空氣膨脹的狀況
會不會鎖死我也不知道
理論上是會
但是實際上呢
我沒試過
有興趣的仁兄可以試試
我不敢試

如果試出心得
可以再來這裡回覆給大家分享
或是托夢給大家分享也不錯

呵呵
17#
BBC 2008-4-26 14:25 只看這個作者
原文由 enzochang 於 2008-4-26 09:10 發表
故意留空氣在管路裡
一但溫度到達空氣膨脹的狀況
會不會鎖死我也不知道
理論上是會
但是實際上呢
我沒試過
有興趣的仁兄可以試試
我不敢試

如果試出心得
可以再來這裡回覆給大家分享
或是托夢給大家分享也不錯

呵呵


山路我是跑過2趟啦~甲仙至天池~甲仙至錫安山
人車平安~
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托夢這檔事你還是自個托吧