為什麼摔車都先歪三角台

要三角台硬 可以阿?   很簡單又不難

只是摔了不是直接斷掉(太硬)

就是傷到 車架

三角才一支才多少.

車台歪要嘛拉車架  ，要嘛就換車架 工錢不便宜喔

其實三角台料錢不貴啦~2陽車系1000多就有~重點是拆裝比較困難~

要是可以自己DIY更換~摔幾次都不怕~

而且在台灣要找沒跟大地接吻過的車也很難~

害死人的白線跟人孔蓋~還有常常神來一筆~

超車有如切豆腐的阿公阿嬤加滿街的小黃~

台灣.....

(誰可以PO一篇三角台拆裝教學?)

增加剛性的話
我想摔車壞的就不會是車

而是人了...

F1裡面也有很多像這樣藉由犧牲零件來達到安全的概念。
像式賽車車體比較容易崩解，也比較容易扭曲是一樣的道理。

唯一有需要做硬的地方就指有駕駛艙；

三角台不用把非輪胎方衝擊給弄的硬...
這不是正常操架需要增加剛性的地方...

原文章由 e18802292 於 2008-4-24 01:13 發表
如果使用合金的話成本應該會增加不少喔!
希望未來會有 "便宜" "有韌性" "有剛性"的材料喔
還有...這是這次期中考的考試範圍喔~
重點重點來劃線了~(離題= =!)

現在就有了.....製造 飛機&太空梭 外殼的材料
我不知道叫什麼....但不便宜....
但是 達成 有韌性+剛性的程度

拿那個來製造 可能機車都能飛了?
又輕 又夠硬 有韌性

我記得讀高中的時候是說飛機的材質用杜拉鋁耶 太空船好像是用鈦合金去做的
近幾年不是有鋁鎂合金 好像是結合鋁的重量 鎂的硬度 只是聽說成本超高...

因為前面通常是摔車受衝擊比較大的部份
而且因為前叉會吸震 剩下就是三角台了
摔車歪還好   有摔車就認了吧!!!
我還有過高速不小心壓到很大的坑洞
沒摔車
但是三角台歪了
微微的歪  不是很明顯
手放開會偏其中一邊
但是雙手握手把並沒有很歪的感覺
但最後還是換了三角台