碟盤摩擦面積的疑問

之前換完碟盤(新)及T牌對四卡鉗(狀況正常)
一直有一個問題困擾著
就是煞車時會一頓一頓
加上拉桿會著起伏
本以為是碟盤變形~
檢查方法~
將前輪浮起~空轉
可是並不會有卡住的地方~~~
碟盤與來令貼合沒有空隙!!
來另也換過新的

今天把它拆下來看~
發現~背面有一小區塊是完全沒有被摩擦到的痕跡
但正面摩擦都很均勻
請問有經驗的大大們~
這樣也會是影響到煞車的原因嗎?

若沒影響~那會是總泵的問題嗎?????

附圖

照片上看來

牒盤厚度不均

浪花跌本來就會有稍微一頓一噸的感覺

造成類似ABS的效果

浪花碟會一噸一噸的?  我第一次聽到. 我覺得是碟盤歪了.妳把碟盤放在玻璃上看有沒有空隙.碟盤可能品質不好吧.

浪花跌哪會一頓一頓的...
那是跌盤歪了...
樓主應該是厚度不均勻的問題...
所以夾跌盤時...
一下後一下薄...
所以感覺頓頓的...

之前也有一片盤這樣過
拉桿拉起來會起伏
放在玻璃上面 其中一個鎖點是凹下去一點點的

有可能新碟盤品質不好本身就歪的,或是夾歪了...

是不是只要誤差一點點就會有這種情形發生呢?

沒錯...
雖然看起來只有一點點...
但是用起來卻會差很多...

原來喔~那我猜真的是碟盤輕微變形造成的吧!
我以為誤差很大才會有這種情形..
感謝啦!!!
對了~天國的碟盤品質不知如何?
車220會影像到平整度嗎?

光陽原廠的碟盤品質不用懷疑..

小弟車上仿B對四+TANGO226碟正常服役中

有時候 原廠的東西會比較好

升級跌盤  我就直接往進口邁進了XD

碟盤如果真的小小歪,其實是還可以用的! 只是看你個人嚕!