新勁戰改175前製工作

....
玩車新人要準備進場..

一次就要改到61到位啦

你所謂的多少缸徑多少錢　但是你沒有打出有包含什麼
我們沒辦法幫你判斷你的店家給你的價格究竟是黑還是不黑

我說我的車行好了
(參考用)

62陶缸套餐
包含高凸,傳動整組調配重整,曲軸箱修改,毒蛇三合一一隻,CVK30化油器,62汽缸一顆
還有其他大大小小哩哩扣扣都含在裡面,最主要的硬體東西就是我上面說的那幾樣

我是說以我的車種需要修CASE的話是這個價格的。

真需要價格請PM與我　否則在版上談論車行的套餐價格會有廣告之嫌

你參考看看吧

就算CASE車下去
一樣可以改回來啊...................

可以改,但是引擎case的部分要重新申請
要等一個禮拜...

原文由 enate18 於 2008-4-21 11:42 發表


請問  GTR 改63.5的話 也是用
63mm缸=0.7854*6.3cm*6.3cm*5.79cm=180.5cc
下去算嘛?

這你就要看你原廠行程多少了!  如果有拉條,再加在原廠行程上計算即可

CASE車過也是可以改回來阿

小弟我就是這樣

我之前改6X當然CASE有車過

我現在改回58半還是用同樣CASE阿

車過還是可以改回來的

這方式只怕引擎那裡會更加的不耐...
因車行技巧而異吧

或許您的車行的技術挺棒的也不一定^^"

我們是比較乾脆一點=..=
62改回原廠　直接申請一個新的引擎case..

小弟也聽過車行跟小弟解釋過
改缸車要改回原廠除非大改到那四支固定汽缸長長的那個有動過
不然要改回原廠都可以不用申請CASE的
不知道大大重新申請CASE的理由???
小弟沒改過缸...只是單純想了解  感謝

不用 柱子不動 要改回來 就是改回來而已
不用申請CASE 當然不用等一個禮拜

原文由 DEviL.VoDKa 於 2008-4-21 14:35 發表
這方式只怕引擎那裡會更加的不耐...
因車行技巧而異吧

或許您的車行的技術挺棒的也不一定^^"

我們是比較乾脆一點=..=
62改回原廠　直接申請一個新的引擎case..

只要油道能在引擎裡循環，四支柱子沒有做外移基本上改回原廠都是沒問題的。

62缸改回原廠不需要重新申請，直接套上原廠汽缸即可！

其實單套 58.5 就很好騎了工程簡單又比較耐用
進排氣道可以順便做(一次工)稍微車大加拋光這是基本的(傳動再微調整油嘴加大一碼)
這樣做起來加速有了極速至少多 5KM (有的會超過)
不夠的話高凸(建議用好一點的不然容易壞)尾速齒看你需求不夠可以後面再加裝
看你需求可以慢慢改或一次全上或直升 6X 缸
我的58.5就沒裝高凸.尾速齒尾速沒別人快可是我覺得夠用就好
畢竟拖尾速的機會並不多這樣市區山道都好騎煞車也不用改多
換好一點的來令片就夠用