本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:41 編輯 我的車是G5 125化油版 07年10月 屬於後期車
改傳動前
shell heliX 5W40 第一次加油門,就感覺到G5已經換然一新,變的很有POWER,轉速真的變的很好拉,感覺真棒,原廠油(特使藍色包裝) 那種鈍鈍的感覺,當然要試催一下,試催後感覺超棒,還爬上了111打破我的記錄了,原本都上不了110.之後有在西濱路段上115.
魔特 300V 10W40 有些微的差異,殼牌的真的熱油蠻快的,魔特我是換300V 10W40,我是用上層右邊第二瓶,,加上還算是新車,想試試10W的會不會讓我尾速再快一些,換上魔特,感覺上游們似乎比殼牌5W40的油門來的緊上一些(還是該說有力一點),反應稍微好一點,換好後有試飆一下,大雨中蠻順上的上100,加油門的感覺比殼牌的好上一點,尾速也到過115,似乎能在上去.
上述兩款由都有騎過長程(300KM),300V 長程行使感覺上比較不會軟掉,helix稍微會軟一點,定速行駛的話感覺還OK,如果有小飆的話,300V比較好.但是價錢有差,所以還是看一下荷包考慮.
helix車行換450 300V車行換500 都是在同一家車行換的
helix 行駛入線為 板橋-土城-三峽-大溪-台3線-內灣-竹東-新竹-西濱-林口發電廠轉林口下泰山-新莊-板橋 沿路都是以定速行駛 但是林口電廠轉林口山路九有感覺到稍微軟了一點,但是還OK.(300KM)
300V 行駛路線 1.板橋-中和-新店-北宜-宜蘭(市區)-北宜-坪林轉106乙-木柵-中和-萬華-士林夜市-板橋 .(300KM) 時速大約在 70~90之間,少數上到百
2.板橋-土城-三峽-羅馬-關西-台三線-大溪-三峽-土城-板橋-中和-亂亂騎 (定速行駛,台三線有上百)
改傳動過後 (修改大彈簧1500轉 普珠12*3 11*3 普盤 壓板)
目前只有試過拉轉部份
300V 拉轉好拉~~ 尾速有到113 因為油已經使用800多了KM 所以換掉.
helix 拉轉好拉~~但是尾速不行,大約接近100時,停滯很久才出現100,目前最高紀錄104 (當天側風很大,準確度有待再次測試)
明天會上陽明山,再作測試.
[ 本文最後由 joshjoshkimo 於 2008-4-19 07:09 編輯 ]
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