G-max改12吋框、胎討論串

請問怎麼PM

我是新手

有去爬文

可是找不到PM的方法

前面要改12吋的框很簡單喔 可用新大悍的前輪框12吋牒盤鎖點3洞的6爪霧黑
直上喔 不過要多買一片220mm(實際218mm)三鎖點的跌盤新大悍原廠的,原本13吋的框是5洞的,間隔環用G-MAX150,200,or新大悍都可(長度大小都一樣)培林講究的話就用日製的吧.
ps:裝的時候要注意放卡鉗之前牒盤螺絲要放鬆不燃放不進去,裝好卡鉗跟輪框的距離大約只有一個手指頭多一點點的距離.不過它的輪框是3.5J的喔 前輪建議120/7012. 110/80/12  100/90/12

原文由 gundamage 於 2008-4-18 17:14 發表
都已經 改裝這麼屌了

還要再強化

公然 誘惑我們的眼睛 強X我們幼小的心靈

這樣會教壞我們  會想揉隸 "小朋友" 耶

看看哪天G-MAX能改到和MOTO GP配備等級一樣=.=

原文由 snz118 於 2008-5-5 18:39 發表


看看哪天G-MAX能改到和MOTO GP配備等級一樣=.=

老大是說碳纖維碟盤嗎~
雖然說你的卡鉗跟總泵等級算是到位了

引擎 MOTO GP等級的話~~

不多也只要1/10 就好 =ˇ=

台灣的場地 就能稱霸= =+

北部的上旺有出現幾台的前12吋車
可換的輪胎也變多了  
角度也是變更可怕 不過會有龍頭不穩
不知道有沒有人是已經換裝OK的???
上上個星期又看到上旺的車轉倒在陽明山一帶

前面確定是可以直上12吋的,建議用外銷G-MAX 50前框比較好看^^
另外~~~後12吋也可以搞....因為我車上目前就是前後12吋^^ 前後熱熔胎的G-MAX只有爽而已~~

痾 G妹 原廠的是13吋的嗎  為什麼又把他換成12吋...13吋傾角不是比較大嗎 = =?

原文由 4129889 於 2008-7-17 11:10 發表
痾 G妹 原廠的是13吋的嗎  為什麼又把他換成12吋...13吋傾角不是比較大嗎 = =?

因為13"的輪胎少又貴(應該是這樣吧?)

以原廠13吋來看，傾角不見得比較大

若換前後12吋+BT601的話...傾角不輸用原廠尺寸的胎

我前輪用G-MAX 50 12吋+BT601 100/90-12...比原廠還高一些些