G MAX 降低車身的一些疑問

小弟在內湖某間車行看到一台改低的G MAX  整個帥阿!

再加上屁股太翹  載人常被嫌  

於是小弟決定要改低車身

但由於我還太淺，實在不知到從何處下手

只知道簡單的  切前避震  訂做較短的中置避震

除了這兩點外  還有什麼需要注意的呢?

還有降低的高度大概有多少呢?

麻煩各位大大幫忙小弟吧~!

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原文由 only_blue 於 2008-4-14 23:28 發表
小弟在內湖某間車行看到一台改低的G MAX  整個帥阿!

再加上屁股太翹  載人常被嫌  

於是小弟決定要改低車身

但由於我還太淺，實在不知到從何處下手

只知道簡單的  切前避震  訂做較短的中置避震

除了這兩點外  還有什麼需要注意的呢?

還有降低的高度大概有多少呢?

麻煩各位大大幫忙小弟吧~!

避震改短會變硬喔，太軟因為行程不夠很容易觸底，勢必得把彈簧和阻尼調硬，
其實訂做就已經價格不斐了，前面變低的方式有反裝前避震和上G-MAX 50的12"框...
反裝危險性比較高一些

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謝謝大大的指點 可是資訊還是太少
好像很少人這樣改!?
雖然運動性能降低  但是視覺和便利度提升阿!
希望其他大大可以提供相關資訊!

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原文由 only_blue 於 2008-4-14 11:28 PM 發表
小弟在內湖某間車行看到一台改低的G MAX  整個帥阿!
再加上屁股太翹  載人常被嫌  
於是小弟決定要改低車身
但由於我還太淺，實在不知到從何處下手
只知道簡單的  切前避震  訂做較短的中置避震
除了這兩點外  還有什麼需要注意的呢?
還有降低的高度大概有多少呢?
麻煩各位大大幫忙小弟吧~!

你說的應該是福佳的豆沙包大大的車吧?

降車身  當初我也想過

去聯誼  結果被我再回家的女生爬了五次才坐上來

當時又加裝後靠背  整個很難上

如果要降車身   乾脆改成12吋框

不過後輪要捨棄碟煞的樣子喔  

看個人選擇啦!!

畢竟G妹載人會有那麼一點不方便

不過坐久了  會爬得很順  

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前叉改短，記得改彈簧及阻尼設定，一定要偏硬喔，因為前對四的煞車，瞬間煞死其實壓力是很大的，如再載人的話，壓力更大，不小心會容易撞到底喔，但如果變硬的話，相對騎乘的舒適性會差很多，而且駕馭的感覺會差很多。加油---期待尼改出個靓車。

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我的g-200 也有改msp(車反而變高)
也有加裝後givi行李箱
我家夫人身高又只有158
每天也上的很順哩!!
應該還是跟習不習慣比較有關係吧 呵呵

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ǖǖ [/url]

改12吋唯一缺點是後輪要去洗平面,車碟盤鎖點,預算會高出許多喔....要為了降車身改12吋要有心理準備喔,不過胎的選擇比較多/也有便宜一點,衡量自身的需求再決定喔!!

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