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迪爵改裝問題

把壓縮比加大 活塞用輕量化的 再拖個齒 這樣你起中也不會掉 尾速又可以增加 但是耐用度不知道 這應該是最便宜的做法了
12#
lcn 2008-4-15 19:25 只看這個作者
原文由 浩洋 於 2008-4-15 01:45 發表

別說笑了@@

迪爵改66??

它是迪爵不是勁戰

沒有改裝的空間啦!!

迪爵上78缸在中南部都已是4,5年前的舊科技了,2v,4v都有.
自己上奇摩家族搜尋一下.
其實GY6車系不要小看他.它雖然不像YAMAHA那樣可以容下1000多條以上的區軸.但是在多年前(應該超過10年).新竹的一些改裝店家直接重做引擎脖子.可塞至70MM以上的汽缸都沒問題~
至於有大大提到的.上66缸4V背水冷~~~新竹目前也有一台70缸4V背油冷.21齒+NOS(聽那小弟說是老闆7年前改的~跑鳳鼻專用....)
14#
浩洋 2008-4-16 03:47 只看這個作者
意思是說

在正常的改裝範圍下

66當然不可能

脖子重做當然可以

會花太多coco

如果只是要拼輸贏再大的活塞

只要敢花當然塞的下去
大彈簧可以換成1300或1500轉的,普立珠可以用3輕3重的方式來配,

另外碗公,離合器,普利盤,普立楓葉盤還有開閉盤也可以換(開閉盤應該可以不用換)

聽說幾年前改過的迪爵都可以跑到170~180了,版大如果想改一定有辦法

[ 本文最後由 simontheevil 於 2008-4-16 22:52 編輯 ]
樓上這位大哥~迪爵是125C.C的車= ="
迪奧(DIO)才是50C.C...你搞錯了喔~
迪爵用的傳動改裝品~精品店還是一大堆~畢竟跟G3.G4都通用!
大彈簧的話有2種配法~可以用GY6車係原本長度的該裝彈簧!
也可以用DIO的~DIO的較短!至於差異性就看如何搭配囉!!
以58.5拉15或16齒來說~起速能然比原廠剛叼傳動的車來的快~
中速會更好拉~至於尾速以16齒來說路夠長是可以拉個120~130~
只是看要拉多遠罷了~每個人定義不同!!

不知樓主的進排氣是否有加大?只是單套剛+配傳動而已?
如果是這樣尾速表現一定不理想!
如果預算充足的話建議進排氣~高凸一併換上!
缸頭可以市面現成的改裝缸頭~用市面的比較省錢~效果也較穩定!!
在進階一點可以用金豪邁的原廠缸頭去加工~以58.5汽門不用加大也OK!
金豪邁的汽門跟豪漢150的一樣大支~市面現成的改裝缸頭的汽門都是跟豪漢的一樣!!
只是用原廠的下去加工~一來耗時~一來效果不敢保證~端看加工者的功力!!
若進排氣有加大過後~油嘴可加大2號試試!!

回覆 #16 kl996859 的文章

多謝大大指點= =

小弟記性不好請見諒
= =
我沒動缸...
只有配傳動...
珠子全10G...
大彈簧用FT  4V150的...
普立盤更新...
小彈簧不支換哪種...
再加上1隻毒蛇低沉音...
我尾速可達115以上...(表速呈現125上下...好快樂...)
與G5對表...
台南縣有推薦的店家幫忙改車嘛
小弟我在台北騎一個月的馬車心得
只有一句 X的 這是125的尾速嗎.....
本人餘100KG 原廠馬車跑疏洪道
跑到120........連150的要追也追不到
瞎爆了......馬車是好...XD
態度決定你人生的一切