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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 石油化學實驗室 › 請問一下,,,關於機油與油耗相對關係
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請問一下,,,關於機油與油耗相對關係

来源: 新聞 falcon 2008-4-12 21:23 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:47 編輯 如果機油黏度係數10W40與5W50比較起來 哪一個番數比較省油呢?
有一方面說法 5W50黏度低 所以引擎運轉會比10W40順暢 油耗自然比較漂亮
另一方面的說法 因為黏度低 所以轉速相對提高 會增加油耗
哪一方面的說法才是正確的呢?

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2#
goodbagood 2008-4-12 21:30 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:47 編輯 應該說...
10W比5W黏...
活塞運轉阻力比較大...
所以相對要多一點力道來讓活塞作動...
所以會比較耗油...
還有之前好像看過...
SM級的機油也比較省油...
不會這些的影響都比不上的右手油門的控制來的多....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..㏎㏎ [/url]
我的Flickr

我發現裝備越少的衝越快...
這應該就是車手輕量化吧...
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3#
ktk_ace 2008-4-13 02:10 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:47 編輯 50 會比 40 高溫來得粘,保護度也因此增加,可是油耗也會...
油耗好  30  40  50  60 油耗壞
熱車快 0W 5W 10W 15W 20W  熱車慢
0W的理論上在台灣不用熱車,
可是發車因高轉
(原廠 slope 對應20W, 0W會轉太快 , 一開始油都還沒打上來就高轉請問一下,,,關於機油與油耗相對關係8378  )
而返而太高轉,起動時磨損變高,傷引擎,起動時油膜不夠厚也是有可能.
所以建議5W上的.
30很省油是因為阻力小,可是也怕熱衰竭,高轉下油膜不足的問題,
所以建議40上的.
油好不好用還是要看自己...

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4#
kevinyaoxxx 2008-4-13 03:47 只看這個作者

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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:47 編輯 理論上數值越大越黏
浪費越多動力
油耗比較難看
不過實際上我覺得
係數越低油門越輕
右手越會亂玩
反而會有反效果
[ 本文最後由 kevinyaoxxx 於 2008-4-13 03:52 編輯 ]

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