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二行程 翔鷹100

来源: 外觀 bboy0901kimo 2008-4-11 10:45 只看這個作者 |閱讀模式
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不知道有哪位大大對這台車有映像或了解的

我家這台已經15歲有了吧
在我高中接手時   慢慢的東西一個一個壞掉
當時想說高中車車是丟外面  加減騎好了
所以就修理  話說到現在  該換與不該換都換了
想丟掉 也捨不得  想賣 也賣不出去 畢竟老車了

不過這台車 我最愛的就是很有爆發力的
未改裝下   0-80KM  超級快  雖說極速不到100
但 再市區  鑽車或超車  瞬間爆發力真的很強

還有原廠就是前後跌煞   以當時來說  算很新潮了

現在的車車大部分也是前碟後鼓

但  就算保養再好  外觀多多少少也會有點  損壞

我想問  有沒有哪裡可以買到車殼呀
或者有二手車殼無損壞小擦傷 無所謂..
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網友回覆18

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2#
j7686tw 2008-4-11 11:15 只看這個作者
我民國81年騎過一代紫色翔鷹100中古車.前後碟煞版.約1年多.後來因應環保而換車.依我的心得.當時是一台各方面非常優秀的車子.例如.八流式汽缸.後碟煞鋁圈.近似顏射的排氣管.陪我走過陽明山..淡水北部濱海.北宜.載我女友在台北百齡路還有95表速.一般90cc的.不是對手.甚至可以跟125cc不相上下.缺點是後輪鋁框容易變形.而且要用專用框.我換過2次.當時物價一輪3000元.左手碟煞總磅.換過一次.本人當時一個月薪水18000

廣告詞:翔鷹計畫.神秘現形......超越現代觀念的化身.光陽翔鷹

三陽轟動計畫.三陽飛馳50/100的廣告詞:每一次的飛馳有不同的感受.三陽飛馳50/100可動式


[ 本文最後由 j7686tw 於 2008-4-12 10:54 編輯 ]
我的機車旅遊      http://photo.xuite.net/j7686.tw
目前新品零件各地材料行或原廠公司零件部.零件材料都已經不齊全.

快到環保回收站(殺肉場)蒐集所需零件部品.
老車不死
2T萬歲

看大大可不可以騎到20年
不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道
5#
lccmin 2008-4-11 17:17 只看這個作者
你可能要到回收場找看看囉~
這台機車整理一下就很好騎囉~
你是在彰化嗎?   還是別的縣市?

[ 本文最後由 lccmin 於 2008-4-11 17:26 編輯 ]
6#
funjeff 2008-4-11 21:48 只看這個作者
我家有一台還是貼HONDA非KYMCO的.騎了一二十年有了吧?到現在還很好騎.
只是最近收到高雄市環保局的通知單.說此車列為重點管制要求強制回收1500
好好一部車還能通過排放檢測卻要回收二行程  翔鷹1005633
我台中噎
離彰化不遠 呵呵
我的殼也是HONDA的
有聽說要回收2T  
不過我沒收過 通知單捏

今天看了一下是81年的
等於在過4年就20了
不過要看政府給不給騎嘍
說真的滿耗油的


之前有問到南部有
可是開價太貴了 因為是原廠關係
8#
gq155 2008-4-12 00:24 只看這個作者
它跟老DIO一樣.有HONDA技術加持.2T車的猛爆-簡易維修-不易壞:) 優點通通有.讚一個二行程  翔鷹100543

給個讚

這引擎很猛 光家中跟它同引擎的三陽風動50 50cc車體,裝上接近豪邁大小的車體 雙載180公斤居然有50多的極速,起步扭力強 單人80公斤也有極速70 對照老婆的YAMAHA 新勁風50是高轉速引擎 雙載180公斤勉強有50極速,起步  詳情 回覆 發表於 2019-4-25 15:47
我的是  小翔鷹50

這台車是從鄰居那入手(2000圓)
後來給女友騎了..現在在女友家(今年年初自己大翻修一次)
最輝煌的紀錄是..15年的車..雙載..從虎尾騎回台中大里..猛吧

這台小鷹..有我跟女友一起交往的回憶!!

[ 本文最後由 g3hn9959 於 2008-4-12 00:39 編輯 ]
只能在殺肉場找找看囉!! KBN系列的也曾經是小弟的最愛~~~

超讚的~~殼的部分有很多車應該都通用~~

飛馳啊..DIO100(這款目前比翔鷹飛馳多見一點)..恰恰100...90..等等!!