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傳動組更新時機

来源: Lse 2007-4-4 00:21 只看這個作者 |閱讀模式
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各位大大
傳動組每次我去檢查
店家就會盤子要換新的
飛盤要換新的
我的傳動是原廠的
原廠比一般的還要耐用
但是我定期檢查結果怎麼會這樣
所以我想要問一下各位要怎樣看飛盤和盤子需要換
不想在給車行賺錢
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原文由 Lse 於 2007-4-4 00:21 發表
各位大大
傳動組每次我去檢查
店家就會盤子要換新的
飛盤要換新的
我的傳動是原廠的
原廠比一般的還要耐用
但是我定期檢查結果怎麼會這樣
所以我想要問一下各位要怎樣看飛盤和盤子需要換
不想在給車行賺錢


你摸看看表面有沒有出溝阿
然後珠子有沒有吃珠阿
更專業點用查維修手冊裡面去量耐用值多少
然後用去量看看
基本上原廠跑個幾萬公里
還是活的好好的
里程數
還有騎乘狀況
改裝程度
這些關係到傳動的使用壽命
原廠不要是瑕疵品的話幾萬公里是OK的
之前大眼悍除了消耗品的皮帶外
五萬公里內只換了三顆8G的珠子
注重性能的話

1萬5KM以內一定要換

皮帶變窄~換

大彈簧便宜~清傳動順便換
我愛大輪~大輪愛我~ego13吋化開摧?~
假如真的要以壞了才換的心態~那請看以下

皮帶有裂~換(斷了就顧路)

珠子吃得太離譜~換(皮破了炸CASE)

盤子吃溝~不用換(除非吃到有裂痕?)

楓葉盤吃溝~不用換(同上)

離合器~皮吃光了再換(要很久吧)

碗公~變形要換(變七彩到是沒差)

以上傳動組更新時機7529
6#
salvor 2007-4-4 18:27 只看這個作者
其實換與不換這種東西都很主觀
就以皮帶用久了變細的
也有可能造成油耗的差異
而普利盤吃溝也是有可能造成變速困難
要達到同樣的速度油耗可能上升
而傳動用久了
碗公與離合器的打滑
還有皮帶與普利盤角度的差異所造成的打滑
而造成油耗的上升
也是我換傳動組的主要原因

而在油耗與與傳動耗材的更換
就看你自己覺得那個比較划算
7#
tzank 2007-4-4 23:53 只看這個作者
原文由 bioforgeka 於 2007-4-4 08:59 發表
里程數
還有騎乘狀況
改裝程度
這些關係到傳動的使用壽命
原廠不要是瑕疵品的話幾萬公里是OK的
之前大眼悍除了消耗品的皮帶外
五萬公里內只換了三顆8G的珠子

哇塞.板大你5萬公里才換珠子....原廠這麼耐用阿??
8#
Lse 2007-4-5 03:55 只看這個作者
原來是怎樣子看傳動是否消耗過大
需要更換阿
還有一個問題想請問各位
有沒有別的牌子的傳動
可以和光陽G4共通的
小弟想配一下傳動但是又不想要消耗太快
推薦一下好用的原廠傳動
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-31 11:43 編輯
原文由 Lse 於 2007-4-5 03:55 發表
原來是怎樣子看傳動是否消耗過大
需要更換阿
還有一個問題想請問各位
有沒有別的牌子的傳動
可以和光陽G4共通的
小弟想配一下傳動但是又不想要消耗太快
推薦一下好用的原廠傳動

都是gy6
上至迪爵豪邁下至gmax都是用同套系統
原場就很好用了
頂多給人家車車盤子改改珠子彈簧換換
因該就有你要的效果了

G4屬奔騰車系
GY6是指豪邁車系
有些東西還是不太一樣的(雖然大同小異只差在一些設定上)

有操車的傳動消耗會更快
大概1萬就檢查一次比較好
也可以觀察傳動的磨耗
大彈簧和珠子掛的比較快
皮帶大概可以到1萬5或是2萬再換

傳動是屬於消耗性的零件
磨損越多動力損失越多
定時清理傳動也可使車輛性能維持在一定水準上