G5改化油器的問題?

G5要改26以上的化油器.似乎問題都卡在TPS上面.而進口的CVK都是加速磅.而版上的文章有提到G3後期的車都有TPS.不知道鐵克諾150或FT150的化油器是不是如我所想是有TPS的CVK26?

鐵克諾應該是光陽自製CV24+TPS,
FT 150是京濱CVK24+TPS.

原文由 coffee1018 於 2007-4-4 00:14 發表
鐵克諾應該是光陽自製CV24+TPS,
FT 150是京濱CVK24+TPS.

不知道有沒有26以上的?還是說CVK24已經足夠對應150了?

兩陽150多用24口徑的耶! 當然是能對應啦~
只是中'高轉有改善空間就是.

三陽RV車系150'180是用CVK26,沒有TPS.
不然去找找光陽頂客150是用哪一顆? 我不清楚.

山葉SV'風光 125是用BS26,SF'RS 100是用BS22.
GTR 125是用BS25+TPS. (天鵝125用CVK24+TPS)
似乎用BS化油器,口徑都會較CV or CVK來的大.
不過BS化油器還是圓型柱塞跟CV一樣.

台鈴早期車大多用BS化油器,星艦...
GSR 125用NCV'SWING 125用CVK24.

光陽頂客２５０上面那顆是CVK30+TPS

原廠鐵客諾是CV24+TPS 配98號油嘴 真的只是是夠用

但是要配較大的化油器　技師的調教技術對車子的性能有很大的影響

[ 本文最後由 kobezero8 於 2007-4-4 01:52 編輯 ]

CVK26比CVK24更適合150~動力方面就差很多了~調教也是重點~

王化啦！
我個人覺得比cvk好調多了 ==
不過這樣認為的應該沒有很多

王化能調的好
師傅級的居多吧
順展的琳仔也是說王化卡好調

原文由 roger7178 於 2007-4-6 11:06 發表
王化能調的好
師傅級的居多吧
順展的琳仔也是說王化卡好調

我.....不是師父級a....
我也才diy一年車 ==
只是資料蒐集的比較齊罷了

應該不是師父及的就可以了吧
要把王化條順真的不難