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[改裝] RV150 改裝KTR手把、RV180轉向座(有圖) ...
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[改裝] RV150 改裝KTR手把、RV180轉向座(有圖)
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10993
9
来源:
心得
ricky329
2007-4-3 19:42
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|
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9
10993
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:26 編輯
因為換了BT601的前胎,讓我最近又迷上了跑山道,但RV150的手把設計太過高,也太貼近身體,所以在山道轉向操控的部份,會覺的很不順手
感謝阿田提供經驗分享,讓我下定決心用KTR的手把,原廠RV180的轉向座。轉向座600元,小外罩300元,KTR的把780元,手把的價位已經是快接近鋁合金把,但個人覺得鋁合金把雖較好看,鋼性部份應該是鐵把的KTR會較好,而且還有黑色原漆可選擇。自己DIY,很容易上手,完整度一級棒,不會打到前風境,也不會打到腳。前移與下移的距離,對身高178公分的我,可說是恰到好處,整個操控性好很多,可以期待山道上的操控一定會更順手。
原廠RV180轉向座的外罩有銀色與香檳色,我是用香檳色,若是配上黑把,總覺的不搭,找一天天氣好時,自己再把它噴成黑色,整體視覺就會很一體性,霸氣提升不少。
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2
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brendan979
2007-4-4 02:33
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:27 編輯
蠻想看完成改裝後的情形,可以po個圖嗎?感謝
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3
#
bioforgeka
2007-4-4 08:09
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:27 編輯
連結太多了啦...
連結出去還有連結...
第二個連結之後還有第三個連結...
可以把圖片都貼到這來比較方便閱讀唷
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4
#
ricky329
2007-4-4 09:42
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:28 編輯
我只有130萬畫數的華碩手機可以照像,因為最近天氣不好,照出來會比較差一點,等天氣好一點,會在補上。
連結部份若違反版規,請告知。連結的原意是讓大家可瞭解文章的來源。最下面的連結因與文章標提不同,所以做連結處理。
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5
#
coney_liu
2007-4-4 13:12
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:37 編輯
呵呵~還是PO了圖文章的整體性會更高!!
期待大大的照片分享喔!!
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6
#
loveph
2007-4-4 15:52
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:37 編輯
雖然本身騎的是180了
不過還是很期待看到能有照片傳上來哦
讓大家欣賞 羨慕一下吧XD
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7
#
APEXI
2007-4-4 22:42
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:37 編輯
:) 馬車改VINO轉向座過程相當仔細,
A博士改VINO轉向座也有介紹,
可是唯獨沒有RV的圖解。殘念!
IF U DRIVE DON'T DRINK.IF U DRINK DON'T DRIVE.
曾服役於老陽艦艇.雙俥最大馬力12萬匹最大速率35節.
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8
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ricky329
2007-4-5 14:58
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:37 編輯
圖已到, 請享用。技術不好,請多包涵!
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9
#
ai6wjitk
2007-4-5 16:32
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:38 編輯
看起來很棒喔!完成度也不賴!!請問手把的煞車總泵和煞車拉桿可以沿用嗎?
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10
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ricky329
2007-4-5 17:07
只看這個作者
回覆 #9 ai6wjitk 的文章
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-30 12:38 編輯
20070405後續補充:
因為原先是手把上有煞車總泵鎖點座,兩邊需要各加一塊C型片鎖上。兩邊的開關座內有一個凸點鐵片,可以拿掉後鎖上。平衡端子可用KTR的電鍍的,很大一顆120。但我是用原本RV150黑色的平衡端子,拔下後用鋸片切短,在用AB膠黏上。油門把手與手把的接觸面最好加一些潤滑劑,我是用液態黃油,這樣油門反應會比較好。
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