光陽精品G5氮氣避震器

上禮拜五 我也 購買了G5精品背桶後避震

效果當然是很讚囉

既然有心買了 所以多忍耐 幾禮拜

多存一些 來購入背桶!

背桶也不是 擺好看的

不管雙載 或者 單人

直線.山路

都能夠依 自己感覺下去調整

真的是非常改善許多~

背桶的好像比較優喔 不過GP大背桶 好像有人說160磅太軟 是真的嗎?
在下的GP大背桶也在詢問中了 不知道裝到G4上氣瓶會卡到什麼= =a
因為現在車上這支欣力的不爭氣 漏油了 就索性換掉了

呃…這價錢

真不是我能負擔得起的

不過話說回來

要是我有這筆預計改避震

我倒比較希望去工廠訂製

還比較有價值一點

如果預算足夠的話,
建議大大買有掛瓶的.
畢竟一分錢一分貨嘛~

原文由 easternelf 於 2008-9-4 17:32 發表
看到大家有再問光陽無掛瓶,前一陣子剛好有裝,就來分享一下囉.

這組避震彈簧是用75lb的, 這也是當時的考量之一, 因為有聽人說過85lb太硬.
換上這組的感覺是,彈簧還是蠻硬的@@
如果只要舒適的話,建議大家還是用原廠貨...

設定上不是很好設定, 不知道是不是錯覺,總覺得避震行程有點短.預載不是很好抓.
有時候覺得太硬,有時候又給我觸底,,,orz
阻尼調整我印象中原本是17段,我買到的這隻是20段.
目前是用中間偏軟3格.阻尼調整效果蠻明顯的.

在碎震方面控制的還ok,我想有掛瓶在這方面應該會更好一點,
因為彈簧反應很快,如果低速遇到坑洞,上下震動還蠻明顯的.
但是速度提高後衝撞到坑洞就有很明顯的阻尼感(Q度?!). 有種貼地飛行的感覺.

因為每天要跑山路,操控性就很重要了,這組切起彎道來感覺很棒...
很明顯體會到所謂不軟腳的感覺,路線很好控制.
彎中遇到小坑洞也是'咚'一聲就轉過去, 不像原廠會有種扭動感.

整體來說這組避震應該很適合想低調的人用~
雖然爽度沒有掛瓶高,但是價位和心理負擔上可以輕鬆不少.

顏色當然要推一下黃色, 比螢光黃好看太多了...

酷喔！沒想到你真的換下去啦，讚！！

原文由 easternelf 於 2008-9-4 17:32 發表
看到大家有再問光陽無掛瓶,前一陣子剛好有裝,就來分享一下囉.

這組避震彈簧是用75lb的, 這也是當時的考量之一, 因為有聽人說過85lb太硬.
換上這組的感覺是,彈簧還是蠻硬的@@

可否說說你的體重呢???

光陽這隻精品避震不管是外觀、效果、價位都很優~
既帥氣殺彎又不軟腳~我也來分享一張~

沒錯沒錯　視覺上　騎乘上！！都很棒！！
但是　我居然換到　左右兩邊　彈簧顛倒的避震＞ｍ＜
明天要去問問看！！

不知是否有版友有跟我一樣的疑問
我想應該是我的預載調太輕  所以造成雙載
氣瓶會撞到後土除

雙載時  氣瓶離土除約一指深
高速頓到坑洞  就碰到了
所以造成現在氣瓶有傷

看圖....

原文由 夢中人 於 2008-4-5 21:16 發表
防盜螺絲 可以不用裝

只要馬桶上面有鎖好 偷兒才不容易借走

因為要廢很大的功夫.....

沒裝防盜螺絲的話
就算鎖再緊也一樣吧
有心要偷還是會被拆走
防盜螺絲  除非他有本事  不然通常拆不走