光陽精品G5氮氣避震器

原文由 鬼鬼 於 2008-11-9 16:21 發表
不好意思~~

小弟已經有爬文過了!!

只是..沒看到這支倒掛瓶避陣氣有沒有"漏油"的問題!!

因為小弟最近想拜一組避震器~~

外形上這組看起來還不錯..但是價錢蠻高的!!

再貼個一些錢都可以換別廠牌的掛瓶避震器了!!

但是別廠牌掛瓶的都要修土除

小弟我不想修..因為還蠻好看的

所以不知這組倒掛瓶會不會很常漏油呢??

目前好像很少聽到有人的精品避震漏油 我是沒看過.....

只看過送廠保養跟換彈簧磅數 不過裝這組避震 還是要小修土除 不然會磨到瓶子

原文由 DIEDEND1984 於 2008-11-9 17:16 發表
那隻網站上跟圖片其實跟實際物品有差
網站上是銀色瓶.但好像實際拿到好像大部分都是金色瓶= =
另外有20段沒錯.gp跟Techno用的.看掛平有沒往外偏就知道囉
價位上.光陽網站僅供參考囉

銀瓶好像也拿的到 不過量很少就是了 版上好像有人拿到銀瓶的

一開始看到金瓶我也以為是Techno 結果上面是寫GP大背桶 仔細看避震 咦 氣瓶有外移 被騙了......


網站都說17段可調 可是真的拿到好像都是20段可調

光陽網站通常都是標最貴的 所以實際拿到多少 就看地點跟店家 量越大越便宜.....

原文由 leewayne 於 2008-4-5 09:20 PM 發表
最近去殺北宜，的確，原廠的那支過彎時反應不是很好，於是，
今天去土城某光陽經銷（螺光機車行）訂了一支精品氮氣避震器，
準備來替自己的小 VP 125 加持一下～～～  :)

原廠避震的確很讓我無言
壓車過彎有時候超過負荷輪胎就會跳一下
有一種快仆街的感覺 真的很不好!

真的好用  

我是150 12吋的

原場的真的跳到我快往生了

不過我那天是輪胎 ( B03 ) 和 精品避震一起換的

真的只有爽而已   回家還一直找(( 哭辣 ))試試看

舒服舒服  上山也OK的  重點是價錢  !!!!

原廠在人一灣就摩中柱了，前天出去玩跑楊金載女朋友都還摩不到唷

那天跟我一樣12吋胎  原廠胎 原廠避震  跟我在同一個灣 他噴了 車子還跟我並行 可是人不在上面    ... ( 提外話 )

跟大牌子比起來 便宜啦 !!!!  好用好用



+1+1

[ 本文最後由 阿包包 於 2008-11-17 13:19 編輯 ]

不曉得您體重多少呢?
這組價位很不錯~但是有些站友說會偏硬(彈簧磅數75磅說時在雙槍感覺似乎有一點偏硬)
很在意他的舒適度說~價位超吸引人的...

這組真的是便宜又大碗
阻尼20段
氮氣4段
彈簧也可調
真的很好用

我 73 公斤  !!!

好用好用

大推薦大推薦  

這也是雙槍的缺點~~~~   這時我有點羨慕單槍了~~~

光陽原廠避震是不錯

有氮氣又有可調組尼

但是前不斐呀＞　＜

小弟我可花不起

不過聽很多人推薦

馬車的避震　　好用唷

俗又大碗

個人淺見　　請見諒

原文由 DIEDEND1984 於 2008-4-15 01:26 發表
單槍跟雙槍不一樣阿@@
gp背桶是配160磅.g4那隻沒瓶的好像是配180磅

我這支g4沒瓶的是配160磅,裝的時候,長短度可調的必須要接近完全展開,才能鎖孔距40cm啦

原文由 easternelf 於 2008-9-4 17:32 發表
看到大家有再問光陽無掛瓶,前一陣子剛好有裝,就來分享一下囉.

這組避震彈簧是用75lb的, 這也是當時的考量之一, 因為有聽人說過85lb太硬.
換上這組的感覺是,彈簧還是蠻硬的@@
如果只要舒適的話,建議大家還是用原廠貨...

設定上不是很好設定, 不知道是不是錯覺,總覺得避震行程有點短.預載不是很好抓.
有時候覺得太硬,有時候又給我觸底,,,orz
阻尼調整我印象中原本是17段,我買到的這隻是20段.
目前是用中間偏軟3格.阻尼調整效果蠻明顯的.

在碎震方面控制的還ok,我想有掛瓶在這方面應該會更好一點,
因為彈簧反應很快,如果低速遇到坑洞,上下震動還蠻明顯的.
但是速度提高後衝撞到坑洞就有很明顯的阻尼感(Q度?!). 有種貼地飛行的感覺.

因為每天要跑山路,操控性就很重要了,這組切起彎道來感覺很棒...
很明顯體會到所謂不軟腳的感覺,路線很好控制.
彎中遇到小坑洞也是'咚'一聲就轉過去, 不像原廠會有種扭動感.

整體來說這組避震應該很適合想低調的人用~
雖然爽度沒有掛瓶高,但是價位和心理負擔上可以輕鬆不少.

顏色當然要推一下黃色, 比螢光黃好看太多了...

低速遇到坑洞,上下震動還蠻明顯的.
但是速度提高後衝撞到坑洞就有很明顯的阻尼感(Q度?!). 有種貼地飛行的感覺
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所以要有高低速可調的必需性了