比較精準的油耗測量法

因小弟在板上看了一下大家在說的油耗數值....
感覺上有些人的測法會出現較大的誤差....(如：加滿油後，油表到第幾格跑了幾公里之類的)
所以小弟在此提供一個比較精準一點點的油耗測量方法給各位大大參考參考......

1：首先找一家有正妹的加油站.且配合度要高唷.......... (當然...沒有正妹的也可以啦 )

2：把油加滿，且要加到看到油....(為什麼說配合度要高，因為現在法規有規定加油時不可以加太滿...所以要找配合度高點的)

3：油加滿後，馬上紀錄里程表現在的公里數

4：出去騎車把妹.........

5：再回來加油......一樣加到滿看到油....(如果可以的話...在同一間加油站同一個加油機同一個位置同一個姿勢來加的話..精準度會更高 )

6：在馬上把現在的公里數紀錄下來........

7：把第2次的公里數減掉第1次紀錄的公里數，求出公里數

8：看看你的發票....上面的公升數....(你要看加油機也行，不過聽說有些加油機上的公升數與發票上的會有誤差....聽說是X糖的加油站有這種問題....聽說啦...聽說...一切都是聽說...)

9：公里數除以公升數....就等於你每公升的油耗了


上面看起來有點亂...稍微整理一下好了....


簡單的說...

第1次加油加到看到油，紀錄公里數，騎車亂晃，第2次加滿看到油，紀錄公里數，求出公里數算油耗.....


以上.........
就是如此簡單.....別再用加滿油後，騎到第幾格後是幾公里來算油耗了....這樣超不準的


另外.....關於有些大大對油耗的斤斤計較，甚至說到車種好不好的問題....
小弟是覺得....有那麼嚴重嗎??

會影響油耗的東西實在是太多太多了......
除了大家最常講的右手和體重之外......還有空氣濾芯，機油，傳動系統，市區郊區，上下班時段，春夏秋冬(氣溫)，地區(海拔高低)...或者是維持在某些轉速較省油，回油門慢慢回.........諸如此類太多太多了.........

小弟是覺得有些大大說的比較嚴重..甚至還懷疑自己買到的是瑕疵車....希望那些大大能以平常心看待，找出自己的車為什麼比別人耗油，別一昧的說自己的車不好，進而改進，讓荷包更省一點這樣不是粉好嗎....


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喔...標題錯字改好了....真是不好意思...


[ 本文最後由 胖胖雞 於 2008-6-4 03:40 編輯 ]

加油機會紀錄到小數第一位;發票會紀錄到小數第二位.

加油請慢慢加,裡面一堆空氣也不會準,
油箱蓋上去後,油面就消了.

我之前也是用加滿油來計算（油面在洞口多加一滴都會溢出的情況），不過每次加完之後騎了約１-２公里的里程，打開油蓋檢查油面真的下降了。

我都半夜自己加...
加超慢的...
反正半夜沒啥人不會被催...

我再另外一篇PO的文章，
裡面的計算方法也是用，
騎了多少公里加了多少油來算，
格數純粹聊天用而已!!
目前平均油耗都還有35 KM/L以上。

另外一提
大大你的標題有錯字喔!!

不用騎1~2公里那麼辛苦啦！
直接油箱蓋蓋起來後～立起中柱
把車子搖一搖就可以了～
大概還可以多加個10～15元不等！
我個人是這樣啦~

哈哈 大概知道什麼意思了 ......等以後有空再去試試看

個人覺得機車的油耗牽扯的條件實在太多了~~
舉凡停紅綠燈,油門亂催,載重量,機車的機油狀況......
所以應該要以多次的平均才會準確,
提共一個個人的想法,紀錄的區間應該橫跨到下一次更換機由的時間~~
也就是從這一次換機油就開始紀錄油耗,一直到下一次換機油為止,
整哥區間油耗再看一下就知道我說的意思了~~