頂客一代化油器問題...

快瘋了...
這幾天的雨天  讓我吃盡了苦頭

我的車  頂客一代 150  (民國90年8月牽的..)
整體都還好~
就唯獨化油器遇到雨天時就變得極不靈光~
車子頻頻熄火  不然就是發動了  催油時像在放屁一樣~
相當不順  也很困擾
車子是代步工具  一直這樣也不是辦法
尤其又是在大雨天發生  實在無言 + 狼狽
以前詢問了光陽原廠  他們也接獲很多一代頂客車主的相同抱怨  這似乎是不爭的事實
(看他們的樣子  也是不太想處理~)

有哪位朋友可以建議一下
像我這樣的情形  換化油器會不會好一點？
問了車行老闆  他是說  一代的頂客  頂多能跟二代的相通而已....

有沒有其他便宜又大碗  好用又持久的化油器可以介紹一下？
幫忙一下幫忙一下~  我住北縣樹林這邊~
感恩啦

此篇建議PO在 水冷速克達研究室OR綜合疑難雜症區

會比較適當!!

先確認是不是高壓漏電, 最近我的車也是, 今天上班半路還發不起來, 只好

先拿布把火星塞帽外部擦乾, 再把前面雨會噴進去的地方, 用抹布蓋上, 這樣就可以了


平常正常, 雨天才會發生, 我不認為會是化油器問題, 先確認, 不要花冤望錢

嗯 先感謝頭兩位朋友的建議和回覆~

誠如我文章一開始就提到  我是民國90年牽的一代車~
到現在七年多了  
本人也是個顧車和省錢之人
就算改車  也都DIY  完全不假他人之手~(不過也都只有動外觀而已)

我從新車一牽的時候  第一次的雨天騎乘  就已經開始會熄火了
整整七年多了  能試的我都試了
肯定不是電的問題  火星塞...還有其他地方我都仔細整理過了

遇到雨天  還是一樣熄火
要等個兩三分鐘之後  才能又勉強的發動  繼續往前龜速前進

我是真的很有心想要把這個問題解決的~
如果不是化油器~那應該是哪裡有問題呢？

怎麼感覺比較像是電路問題？

感覺不像是化油器耶

對阿
我也有這樣的經驗
是火星塞蓋的線沒接好~!
一下雨~
整台車就LAG要死~!

後來用電火布捆好~!
再壓緊~!
之後都沒問題了~!

所以我也覺得是電系的問題

有沒有可能是下雨的時候空濾吸到太多的水, 造成會熄火?
dink的空濾蓋密閉性好像不佳, 每次下雨天騎空濾都會有一堆污水~

電系加1
因為我的也是一代頂客
從以前也是常常遇到大雨就快熄火
換掉套住火星塞上面那個橡膠套
之後都沒問題

昨天下班試了一下, 用膠帶把火星塞前面那個通風三角口, 還有踏板與馬桶的那一條
橫向入風口, 都用膠帶貼起來, 昨天騎回去就不會LAG , 也不會一熄火就很難發起來

反正不用花什麼錢, 先試試我的膠帶法, 不行再查其他原因

若是轉速拉不起來, 有可能是汽油泵的問題(或是負壓管有破), 酷大有壞過, 轉速拉超過
6000rpm , 車就會頓, 不過那和下不下雨沒有關係, 大晴天一樣頓

要測試是不是漏電, 天氣好時, 把馬桶拆起來, 用水淋火星塞與高壓線附近, 看看會不會發生就可以確定





To howar

頂客的空濾密封應該算很好, 我拆開來裡面都很乾淨, 我記得空濾外蓋, 蓋上去的溝槽
應該有緩衝的海綿條, 換裝如果掉了密閉就會變差

原文由 uualex 於 2008-4-2 09:16 發表

To howar

頂客的空濾密封應該算很好, 我拆開來裡面都很乾淨, 我記得空濾外蓋, 蓋上去的溝槽
應該有緩衝的海綿條, 換裝如果掉了密閉就會變差

可是我的真的蠻髒的, 圖中空濾的接縫部份有明顯的汙水痕跡
接縫處的橡膠條被空濾蓋壓久也明顯變形了~
可是空濾的進氣口及進氣軟管內卻很乾淨,
所以可以確定汙水是從接縫處進來的~