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風量的換算

来源: 其他 h7878220 2008-3-31 00:52 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 請問風扇的FCM如何換算為立方體積
如果要讓150CC的車在8000轉時能維持進氣正壓
在不改渦輪的情況下......用風扇
要多大風量才夠啊

由小老婆網管Jorsindo:.| ..乁乁 [/url]
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯
原文由 h7878220 於 2008-3-31 00:52 發表
請問風扇的FCM如何換算為立方體積
如果要讓150CC的車在8000轉時能維持進氣正壓
在不改渦輪的情況下......用風扇
要多大風量才夠啊

首先你要先量測得進氣的風量有多大!
然後再去考慮要用什麼風扇配什麼馬達!
才能夠達到你需要的進氣量!才能夠變成正壓

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]
下一個目標~~美麗的蘭嶼
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯
原文由 tallman192 於 2008-3-31 03:15 發表
風量換算表格
首先你要先量測得進氣的風量有多大!
然後再去考慮要用什麼風扇配什麼馬達!
才能夠達到你需要的進氣量!才能夠變成正壓

抱歉我看不懂CFM如何換算成立方公尺
老大哥 可以方註解一下單位嗎?
[ 本文最後由 h7878220 於 2008-3-31 23:49 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..【【 [/url]
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 換算了一下
8000轉除以2=4000次吸氣行程
150CC=0.15立方
4000成以0.15立方米=600立方米
600除以1.6992=353.1CFM/hr
會不會太多了點啊 是我算錯了嗎?

由小老婆網管JorsindoΓΓ.ΓΓ. .. [/url]
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5#
epxylc 2008-4-1 02:06 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 算錯了 錯在:
150cc=0.15L(公升)=0.00015立方米
還有8000轉是每"分鐘"8000轉
4000次/min * 0.15L= 600 L/min
其他單位就依上面提供的換算表換算
單位很重要,弄錯就差很多倍了
p.s  CFH = cubic feet per hour (立方呎/小時)  CFM = cubic feet per minute (立方呎/分鐘)
[ 本文最後由 epxylc 於 2008-3-31 18:24 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoлл.лл. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 你說的應該是CFM要換算成CMM
CFM是每分鐘/立方英尺
CMM是每分鐘/立方公尺
CMM在那張表格裡面就是M^3/MIN
這樣應該知道怎麼看表格了吧!?
順便問你...你有風速計嗎?
如果沒有你要怎麼量測你的風量?

由小老婆網管Jorsindo:.| ..┎┎ [/url]
下一個目標~~美麗的蘭嶼
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 轉速不是每小時嗎?
理論上用一小時活塞上下的吸氣次數成上汽缸容積
應該就可以求得需要的風量了吧
而且風扇上面不是有資訊可以查是多少CFM嗎?

由小老婆網管Jorsindo┟┟.┟┟. .. [/url]
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8#
epxylc 2008-4-2 18:06 只看這個作者

回覆 #7 h7878220 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 轉速的單位是rpm (Revolutions Per Minute)
翻成中文是每分鐘的圈數

由小老婆網管Jorsindo:.| .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯
原文由 h7878220 於 2008-4-1 23:23 發表
轉速不是每小時嗎?
理論上用一小時活塞上下的吸氣次數成上汽缸容積
應該就可以求得需要的風量了吧
而且風扇上面不是有資訊可以查是多少CFM嗎?

其實我到現在還看不清楚樓主在說啥?
一下說進氣風量!
一下又提到風扇!
我不太知道是不是這樣算!
我比較喜歡風速計拿來直接量直接算
而且風扇上面有標風量!應該也會標示多少轉速下會有多少CFM
不可能一分鐘兩百轉跟一分鐘兩千轉會有相同風量吧!?
何況影響風量的不只轉速!還有進出風口面積!

由小老婆網管Jorsindoвв.вв. .. [/url]
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:21 編輯 我猜他應該是想要在進氣管路上
利用風扇加壓造成比NA更多的進氣量
達到類似turbocharge的功效
同意tallman192的觀點
直接測量實際值絕對比在那邊計算半天來得準確

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