對騎乘酷龍的迷思

照大大的說法~~好像是組裝品管比較有問題........

我想要知道車子本身的比較會出的毛病，可能還要再一段時間才能看的出來

像小弟的KTR騎了也一些時間.......汽缸就開始漏油了
雖然不是很嚴重的問題，但是要拆引擎花這1K多的錢....心裡就...

之前看過人家騎酷龍環島~應該還好吧!

看來你買到車王的機率~大大大~~增加唷

原文由 bensonyin 於 2008-4-7 21:41 發表
想牽輕仿賽....
又只有酷龍可以選擇...
CBR太高價...
2手沒看到...
---------------
朋友有台酷龍賣5W.剩的3W可以讓我好好整理整理巴...
"傳言"SYM代言那台雙魚眼.排氣管在椅墊下方<=太殺了
-----------
另外一家...也不會出...
----------
所以我真的得買龍?

報價方式請注意...W?這是什麼？

原文由 char00790093 於 2008-4-8 20:39 發表
照大大的說法~~好像是組裝品管比較有問題........

我想要知道車子本身的比較會出的毛病，可能還要再一段時間才能看的出來

像小弟的KTR騎了也一些時間.......汽缸就開始漏油了
雖然不是很嚴重的問題，但是要拆引擎花這1K多的錢....心裡就...

KTR引擎的開模精度一向有傳言很差

小弟的KTR一期不但缸頭蓋墊片滲油(原廠已有承認這是組裝品質問題)

後來保固一過，缸頭和汽缸接合面及汽缸和引擎接合面都滲油

至於一些耗材(如上面其他人所說過的離合器線)品質也有問題

新車牽來離合器鋼絲就生鏽導致手感爛，另外小弟已經換過四條離合器鋼絲，其中最短的壽命只有6個月，由於和金勇的零件通用，我想光陽實在該要求一下耗材廠商的品質

小弟認為離合器之所以容易生鏽
是因為在把手接座的地方沒有設計個防塵皮套
以致容易生鏽~進而斷裂

老一輩的說過...會斷掉的地方大多在露出來的地方

----------------------------------------------------------------------------------
想到這個就講個題外話
之前幫同學的G4換碼表線
雖然在小弟的認知裡，碼表線雖是耗品但也應該撐很久
不過爬文的結果好像G4的馬錶線蠻容易斷的......

回到我同學的案例，原因是碼表線的外疲被磨破，水氣入侵以致生鏽斷裂.......
車行老闆本來還想唬他換整個碼表....

原文由 itsuki 於 2008-4-8 22:46 發表


報價方式請注意...W?這是什麼？

這是一個通用習慣:)
W=萬
K=千

原文由 b8865212 於 2008-4-8 21:08 發表
之前看過人家騎酷龍環島~應該還好吧!

看來你買到車王的機率~大大大~~增加唷

如果我買到的是車王 那我認識的酷龍車友 有同樣症狀也是買到車王?
酷龍雖然很帥很好看但是問題還是要正視 某版封殺討論酷龍毛病
可能怕人擋了改車財路吧 當初也是看某板沒問題才買的 阿知小問題這麼多
約了車友出來聊才知道他們也是有這問題 發文沒別的意思
買了就買了 只是想讓想買的人知道有這些問題 不希望酷龍的問題是被封殺說不得
騎車是快樂的 不是騎到卡檔氣的要死

他卡檔不知道是不是要調整離合器的間隙
或是齒輪上的問題?
很多在玩龍的車友看他們很多都會去改二檔齒輪還有調整離合器...
我在某版看到的..(可能就是你說的那板吧)

怠速的問題不知道大大有沒有試著去調整過混合比..我想可能是化油器的問題..

最後..以上這些問題大大有沒有回光陽去問過勒?
我想很多人想買龍的朋友.比較會想知道後續的處理...

原文由 AGV車手 於 2008-4-8 19:03 發表

我騎的酷龍引擎金屬異聲很多 某版改車老闆是說 那是車殼的震動聲音 但事實並非如此 因為小弟我將所有車殼都拆掉騎
還是有金屬異聲 更可以確定的是從引擎發出來的 再來就是卡檔的問題 酷龍真的很會卡檔 最離譜的卡檔是要將車子停下
來重新入檔 怎說離譜?就是不管怎打檔 檔位都固定在某一檔位無法換檔 一定要停下來熄火在發動打檔 再來 酷龍引擎待速
不穩 有時候會突然待速飆很高(空檔) 有時候突然待速(轉速)降很低然後就熄火 轉速自己突然降很低也會發生在行駛的時候
在來耗材方面我已經斷過1調離合器線 有極少部份車友發生電池無法蓄電等等...買車前有做過功課不過當時都是正面消息
(12月份時)只知道酷龍動力上比較不足 不過我要求的是視覺所以不在意動力問題 只是用了所有積蓄買了後真的很後悔
為什麼新車還在1千出頭公里 問題就那麼多 無言...真的是國慘車嗎?

1.金屬異聲是內鏈聲,QUANNON.KTR到STRYKER都有這個小問題
   車殼共振要到6500rpm以上才會明顯
(內鏈聲跟鳥仔聲差很多,誰再搞混我就肛了他(誤))

2.離合器間隙有調過嗎? 機油? 因為我沒這個問題

3.那是CDI的問題,快回去凹保固


運氣運氣啦,不過光陽的QC部門主管這陣子真的該拖出去阿魯巴

我也是一千多了.牽車時就調整離合器線.沒問題.檔位清晰不卡不難打..金屬聲是在左彎(傾)時偶爾出現..怠速有點小飄(0.2-0.4)還算穩定.
個人認為最大的缺點還是動力不足.其次是整流罩.配色.把手..
還是希望少點人買.比較稀有.