FT上gmax對四活塞卡鉗的問題

我的手把震動也變不小XD
是來令片碰到水嗎? 那沒關係哩
急煞個一次水就乾了

我是去年年底從灌前叉油+四迴路=ˇ=

奇怪我2年前改裝四迴路的阻泥棒
感覺很不習慣
不知道又沒有人要收購

我發現大家好像都沒有注意到.是不是卡鉗跟碟盤沒有很平整的咬合.
才會導致車頭重重的.就我過去的經驗.很多改大碟安裝後移片的卡鉗.
跟碟盤都沒有很平整的咬合.或是煞車皮已經超出碟盤最外端.這些都會
導致車頭重重的.嚴重還會有拉車頭的感覺.
如何檢查.先扶起車頭.轉動前輪看是否轉動的順暢.
在看碟盤跟煞車皮是否有一邊吃斜角.或是手壓放總泵.看煞車皮最上端與
最下端跟盤面有沒有平整的壓迫.或釋放.因為我檢查過很多改完大碟.
很多都沒有很準確咬合盤面跟平整的壓迫.都要過一段時間才平整.可是平整後.
煞車皮都呈現吃斜邊的狀態.大家有空可以注意一下.改完大碟.後移座.是否有相同
車頭重的感覺.如果有幾乎都是後移座不夠精準.例如.後移過多.鑽牙不夠垂直.
剛性不足.等等.一點經驗.大家參考參考

請問一下 小弟是06年FT 有改RPM前叉 如果我要換G-MAX仿B 可以直上嗎? 外加卡鉗座跟前叉座吧?

以改裝RPM前叉要不要買前叉座我不清楚

不過要買個對應原廠或260MM跌盤的卡鉗座
就能直上G-MAX對四卡鉗~~

話說看來看去RPM出的卡鉗座比較好看