對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

車主體重: 90KG(減重中)

車種 : 舊勁戰

有無改缸: 有 58.5 和cvk30 還有解CDI

目前傳動配置: 企鵝萬轉普力盤整組(全9.5)+MTRT壓版+仕輪1800大彈簧+扭力加速器+仕輪開閉盤+不知名離合器+仕輪鑄鐵碗公

傳動配置的特性: 0~40龜速 屬於偏中尾速 單騎不要一敗都還不算太暴力 雙載常被打頭所以順順起步
爬坡單騎(北宜) 尾速可達9X 雙載尾速可達8X  目前油耗 長途 30 短程 2X

起步大約轉速(接合轉速): 7500rpm 接合為 5000rpm

單人騎乘尾速&轉速: 前輪TT92 100/90-12 後輪TT91 130/70-12 表速115 大約9500RPM ( 轉速表不太準就參考用了

雙人騎乘尾速&轉速: 表速105 大約9000RPM ( 同上

[ 本文章最後由 h1y2c3523 於 2011-7-27 23:02 編輯 ]

車主體重: 95kg

車種 : 08新勁戰

有無改缸: 無

目前傳動配置:良輝內外盤 全7克德國珠 plini藍色大彈簧   雞排離合器 歐規開閉盤 強化皮帶 城北電鍍碗公 輕量化配重電盤 多齒機油齒輪 逆向風扇 clup1排氣管 原力供油電腦

傳動配置的特性:
起步很快!以我的體重來說整個有改缸的"錯覺"!雙在也很有力!加速性質很強。
爬坡性一定比原廠好很多!但是一定輸改缸車。因為體重是無法避開的因素!
尾速沒有掉~加速0~90直上(4v還是要高轉壓榨動力)
起步大約轉速(起步大催): 8500rpm定杆(重點是不會掉!有些傳動崔下去8500然後調500再繼續爬)
接合為 4500rpm

單人騎乘尾速&轉速: 前輪irc(輪胎有變尾速要+5左右)後輪irc
尾速(表速)平路:105      下坡:111     轉速:9000~9300
雙人騎乘尾速&轉速:
平路:102  下坡:108  轉速:同上
ps:這樣設置很不錯用!但是由於高轉!所以號油好才!!!!!(排氣管選用也差很多!是內部設計不是廠牌)

[ 本文章最後由 血戰空 於 2011-7-28 00:39 編輯 ]

分享一下自己的傳動配置

車種 :2011年 五期噴射新勁戰

車主體重 :60

有無改缸:無

機油規格 :TOTAL 道達爾 RACING 10w50 法國原裝 (非新加坡分裝)

目前傳動配置:CTF普利盤 CTF碗公 CTF離合器  CTF楓葉板 KOSO 強力壓板 原廠皮帶

原廠開閉盤 普利珠重量 全八克

傳動配置的特性 :講求加速性與減少尾速流失為重點

油耗表現 : 市區 :每公升約 26~30 KM  長途巡航 每公升 32~36公里

起步大約轉速(接合轉速):4000轉接合

單人騎乘尾速&轉速:115 轉速 將近 9000 轉

雙人騎乘尾速&轉速:沒有數據資料可提供 從第一台 09年噴射新勁戰到現在

11年新勁戰 載人只載過 1次 又外加沒有女朋友 所以 ...068.gif

註: 覺得資料方面再加一項機油品牌與系數較準確 因為覺得機油黏度多少跟速度有關係

[ 本文章最後由 RICKY.TW 於 2011-7-28 05:56 編輯 ]

車種 10年噴鵝
車主重  55kg
只小動普盤(改裝忘記牌子)  普力珠(8g  koso)  大彈簧(1500 城北)  城北市售管  
其它全原廠了  單純用起中  超車效果佳 爬坡有力
一般道路行駛4x~6x 轉速在 7000~7500 轉
本身不太喜歡大灌(一拜灌到底)  所以沒有刻意測起步急速
至目前測試
綠燈油門一半  轉速拉到6500  上到45~50(保守估計4秒)
單人騎乘平地 尾數拖到106~107  轉速8700
雙人騎乘平地(後面體重85~90) 尾數拖到96(可以再上去 很緊繃)  轉速8600
風速 微風  風像不固定

[ 本文章最後由 sareniz153 於 2011-7-28 09:47 編輯 ]

10年噴鵝
車主體重:92
有無改缸:原廠
機油:AGIP 5W40
目前傳動配置A-ZHI普利盤+墊片*2、楓葉盤、壓板、1300大彈簧、GTR開閉盤上盤、珠子原廠

傳動配置的特性:瞬間加速提升、爬坡加強

起步大約轉速(接合轉速):4500接合 5千啟動

單人騎乘尾速&轉速:只有測下坡..平路沒測過
原廠配置:下坡119、轉數接近9500(浮動..)
限在配置:下坡114、轉數9500(固定不動..)

雙人騎乘尾速&轉速:沒試過

心得:越來越接近想要的了
缺點是起步轉速有點過高
7千轉第一次出力點
7千5轉第二次出力點
8千轉第三次出力點
油耗:換完後第一桶31.5  
原廠油耗:33~34

[ 本文章最後由 魂禍 於 2011-8-29 08:27 編輯 ]

2006年四期噴射新勁戰
車主體重:80
有無改缸:原廠
機油:忘了牌子10W40(第一次使用)
輪胎:前輪bt39 100/90/12 後輪 倍耐力(型號忘記)130/70/12
排氣管:網拍買的2手舊勁戰原廠管(目前使用約2年)
目前傳動配置長久馬力普利盤、長久馬力楓葉盤、原廠壓板、長久馬力1399大彈簧、長久馬力碗公+不知名離合器、原廠開閉盤、珠子8.5*3、8*3

傳動配置的特性:瞬間加速提升

起步大約轉速(接合轉速):4500接合 5千啟動

單人騎乘尾速&轉速:平路(隧道)
100  將近 9000 轉

雙人騎乘尾速&轉速:沒試過


油耗:沒算過

車主體重:65KG

有無改缸:59缸


目前傳動配置:不知啥排普利盤組 普利珠9.5G 大彈簧機怪1200RPM

起步大約轉速(接合轉速):4000RPM

單人騎乘尾速&轉速:115UP(有騎過120UP)  轉速約9000RPM

雙人騎乘尾速&轉速:110UP(順風有騎過120UP)  轉速約9000RPM

覺得 原廠的就很夠用

車主體重：63KG

有無改缸：無

管子：SR-Z管

傳動配置：先鋒特仕手工盤+原廠楓葉+先鋒離合器組+先鋒L彈簧+仕輪開閉盤+8*3 9*3 珠子

傳動配置的特性：速度順順得上去 不過回油感較不明顯

起步轉速(接合轉速)：5千轉上下 油門一敗就會直接衝8八千

輪胎：前：MBR750   後：SS530 (膠胎版)

單人騎乘尾速&轉速：表速:105 - 120 (路長一點可以拉到120)  9500轉

雙人騎乘尾速&轉速：載人沒注意到

年份:2010新勁戰

車主體重:60Kg

有無改缸:無

目前傳動配置:雞牌離合器+MTRT碗公，其他原廠

傳動配置的特性:加強傳動效率，減少打滑。定轉速比原廠多4Km/h，起步打滑比原廠好很多，也較不會熱衰

起步"大約"轉速(接合轉速):4500~5000，全油門起步衝7000rpm

單人騎乘尾速&轉速:110Km/h   9500~10000rpm 前胎BT39SS

雙人騎乘尾速&轉速:載人慢慢騎就好

[ 本文章最後由 無限純潔 於 2011-8-30 17:47 編輯 ]