G5 12吋版關於卡鉗改裝以及面對歪框的做法?

最近常常覺得原廠單二的煞車力道不夠，但是依照原廠配備的金屬油管和220固定碟，
做改裝的話目前就只能上對四卡鉗和輻卡，不過剛剛爬了一文看一看有些人對輻卡用
轉接座來直上好像不是那麼的讚同，可是一般對四的卡鉗又沒有輻卡來的美觀。

不過既然已經想要換卡鉗了，但是我的G5 150目前還是沿用原廠用的前叉和110/60的前輪以及
220固定碟，怕是怕換卡鉗以後還用這一些配備的話以後絕對會『雷禪』或都整個人噴出去吧!

但是換了卡鉗以後就不能改裝前叉或相關的部品了因為轉接座會不合。

還有，有大大跟我一樣是騎G5 150 12吋版的嗎~我想請問一下對於原廠的輪胎配制，
可能隨時會導致歪框的可能性，對於這個問題有沒有解決的辦法，如果有的話可以提出來做個
參考嗎?以及做法大概會花多少摳摳?

我有個想法就是換個剛性比較好的12吋鋁框和Q性較好的前叉，但是目前的選擇不多而且價格又是那
麼的高，不過我也曾經想過是不是換回之前G5的10吋鋁框是不是在輪胎方面就會有比較多的選擇而且
又不致於會歪框但是換回10吋是鋁框在材料上的取得是不是就比要簡單一點呢?

不過換10吋的框是不是也要換掉前叉和後避震呢?(另外還要什麼材料)全部加一加的摳摳會比前者來得
高嗎?

還有光陽有沒有可能在將來把G5 150改良版推出來之後，能讓我們用第一批150的價錢以差價方式來
換取改良版的呢?(這個可能性好像是0吧!)

不過我在這裡看過了蠻多歪框的文，但是我目前騎了3個多月/10XX公里以來還沒有出現過歪框的問題，不過這一顆110/60/12的輪胎去撞到哭辣的確是蠻不舒服的啦，因為有時候騎快一點人就會飛了
起來一下~實在有夠危險的

樓主怎麼會認為單二卡鉗不靈呢?本人認為非常靈敏,其時也並不一定要換前插才能改善避震問題,建議您可以先換輪胎開始,再重灌前插避震油,如此一定可以改變目前情況,因為以上建議是本人最近想要去施行的首要目標,要不然震久了,屁屁會長痔瘡的呵呵

1.換卡鉗，本來就要轉接座啦？　不然？
2.用什麼配備，怎麼騎車．　沒有人叫把Ｍ－６０２９當作ＢＴ６０１在用
3.幹嘛要用改裝前叉呢？．．．後避震你要改我沒話說，但是前面重新灌油就好啦
4.關於這個很早就有人在說了吧．．請把輪胎換成１１０／７０－１２　要嘛換下去
　磨ＣＡＳＥ也無所謂．． 　
5.我覺得還好吧．．仿間市售的鋁框，並沒有比原廠好吧．．如果你堅持要改回１０框
　我覺得沒必要．．
6.補差價，你這個問題老實說，出現在鐵克諾時期　曾經有人問說，拿１０吋版貼錢換　１５０　１２框版　補差價．．　機率＝０
7.既然今天都騎到這台車了 想必都有解決方式．．是吧？


我以前騎　小如意１２５　改前後１２框，前面裝ＢＴ６０１的時候　常常把如意的前土除磨到噴掉，後面則是改１２框＋　１１０／７０－１２的胎　也是磨ＣＡＳＥ．．我覺得．．　沒什麼大不了的．．

我個人是用原廠的單2卡箝+金屬油管 但是碟盤加大220→260  這樣已經很夠用了!!

目前騎下來的感覺就是在時速將近在１００公里左右時就覺得單二不夠用這個問題多多少少是我之前騎Ｇ４遺留下來的感覺吧（仿Ｂ加２２０浮動碟加金屬油管）

原文由 kuso-user 於 2008-3-26 16:18 發表
1.換卡鉗，本來就要轉接座啦？　不然？
2.用什麼配備，怎麼騎車．　沒有人叫把Ｍ－６０２９當作ＢＴ６０１在用
3.幹嘛要用改裝前叉呢？．．．後避震你要改我沒話說，但是前面重新灌油就好啦
4.關於這個很早就有人在說了吧．．請把輪胎換成１１０／７０－１２　要嘛換下去
　磨ＣＡＳＥ也無所謂．． 　
5.我覺得還好吧．．仿間市售的鋁框，並沒有比原廠好吧．．如果你堅持要改回１０框
　我覺得沒必要．．
6.補差價，你這個問題老實說，出現在鐵克諾時期　曾經有人問說，拿１０吋版貼錢換　１５０　１２框版　補差價．．　機率＝０
7.既然今天都騎到這台車了 想必都有解決方式．．是吧？


我以前騎　小如意１２５　改前後１２框，前面裝ＢＴ６０１的時候　常常把如意的前土除磨到噴掉，後面則是改１２框＋　１１０／７０－１２的胎　也是磨ＣＡＳＥ．．我覺得．．　沒什麼大不了的．．

１．換卡鉗，當然要換卡座但是我是在考慮以後我如果換掉前叉的話勢必卡座也要跟著換吧！

２．換掉卡鉗後想必輪胎也要換掉才安全，但是目前可以選擇的輪胎又有限而且價格不非吧！

３．後避震我之前已經換成ＮＣＳ基本型的嚕～過灣會飄飄的感覺已經比較少出現嚕但是如果只是
去做前叉灌油的話照理來說前叉不是只會變硬而已並不會變得比較Ｑ一點吧！因為我Ｇ４的前叉有
重新灌過只是比較硬而已。

４．１１０／７０／１２的輪胎是有考慮要換不過就是不知道那一種型號和價格比較吸引人，
而且這是我第一台１２框的車對１２吋的價錢和性能並不了解，可以的話大大可以建議一下型號及價錢供參考一下吧～謝謝嚕！

５．嗯～這點蠻認同的因為之前有人說過就算換回１０吋的可以直上的輪胎也沒有一般１０吋來的多。

６．雖然說可能性幾乎是０但是車子還沒有出來總是還有那麼一點點希望吧！

大大你好~關於你發的文 小弟也有一些想法發表
1.我本身也騎150的 換了260加大碟 卡鉗沿用原廠 老實說這種作法我的感覺是夠了
無奈朋友前一陣子在我裝好加大碟 卡鉗座也訂作好了 他把它的B牌卡鉗給我
害我又想裝 但是又暫時沒有出對應卡鉗座 只好擺著等有對應的做出來
不過 我會裝的!!因為畢竟好看有殺氣咩

2.我認為 避免歪框不是換框就能真正解決問題@@!
你的騎乘方式 才是最主要關鍵= = 坑洞能閃就盡量閃!很多人的建議會110/70/12
的胎也不是就能保證不會歪框!
只是減低歪框的機率性!!所以我建議你先從換大一號的輪胎著手!
我是換IRC的MB68(前後都一樣)後輪不磨ks喔 基本來說你的應該也是一樣
除非你的車買的比我更早期 我爬文看大家說法G5 每期出的幾乎都不太一樣

3 我本身只做前叉油從灌!!我也跟樓上各位大大想法一樣 前叉不需換改裝
從灌油即可 灌的適當 也是很Q的  而且 卡鉗座的問題也不用煩惱

1.我已經有決心要裝N牌的輻卡嚕~因為最近出賣勞力有所收獲而且~對方給的價格又蠻動人的所以到時候有直上的話，再PO上來好嚕~不過後天下班後要馬上過去看一下夢時代有沒有好康的可以買的。

2.騎乘方式固然有差，而且台灣的路大家也不是不知道你可以閃過眼前這一個哭辣但是你下一個閃得過嗎?還有可以跟我講一下你換了前後的MB68大概花了多少錢呢?

3.嗯~前叉也是可以不用換的啦~但是要灌油也是要找對師父吧!有哪位大大可以講一下高雄哪裡附近有不錯的店家呢?謝謝嚕