原文由 ace4689 於 2008-3-24 23:11 發表
妳騎過前期與後期嗎?每一批出廠的車每個地方都會加強不然它怎改進?
妳幾月車?
騎騎看舊款的妳就知道差異在哪!
還有你講話有點過份!注意妳用詞
這位大哥講話的語氣蠻嗆的耶,
網路上有緣做個朋友,不需要這樣吧? 
你說的也對,也不對,
你當車廠吃飽閒閒,"每一批"都在加強/改進?
你所謂"一批"的定義?
這種說法邏輯上有問題 
車子依仕樣量產後,會針對市場所反應的問題點進行改善,
比方說燈具入水、變色這些問題,或是油耗差、大彈簧易軟這些問題,
但是,並不是每一種對應改善,對於車子的"性能"都是一種精進
比方說油耗差,要省油,一番調校下也會有極限,要不就省油掉動力,
要不就耗油很有力,如果說市場反應就是希望省油一點,那車廠自然會選擇
犠牲一點點馬力來達到省油的效果(這只是打個比方)。
還有,原廠車不改,除非連續下坡都用極速跑,不然沒機會到萬轉,
一到萬轉,CDI 會限速,儀錶指示也會限制住,操掛錶頭?
應該是儀錶剛好因故當機,或儀錶本身有故障吧,不會是破萬的關係 
比較可能的是車況之間的差異,同一天生產的車,本來也存在著馬力差近
1 HP 的車,但只要是規格內,車廠都會出車,那買到好一點的跟差一點的,
比較起來自然不一樣,前/後期的車可能並非主因,或者,剛好遇到跟小弟
比方的事一樣,為了某些原因改了設定,因而導致車輛性能上的差異也不一定  |