DINK 180i 前後避震器問題

牽180也近3個月各方面(加速.油耗.置物空間.車身大小.品質)都給予極高評價,唯獨避震器方面非常不滿意,購買之前已知前避震易彈跳也有更換PK7準備,最近將前避震更換阻尼管(PK7+85cc豹力士20W前叉油),後避震調到最軟(5段位置最低處,不知對否).有比較好但依然無法感受那種Q的感覺(說白一點就是碰到稍微崎嶇路面如履平地般,以前也騎了7台各廠牌機車似乎未曾碰到對路面如此敏感避震器),想請問車友之前原廠前避震是設定太軟以致於經常觸底嗎?那換了阻尼管(PK7+85cc 豹力士20W前叉油)後是否變太硬了(之前有車友實驗後此種搭配為最舒適,若想要更舒適改變方式是要將前叉油增加或減少,或者更換另一種前叉油or W),但若車上載人時避震效果就非常好,能否請車友判斷我前後避震現有狀況是太軟還是太硬是否另有解決方式(以舒適為前提).謝謝

標題修改為DINK 180i by yau9823

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-12-19 17:11 編輯 ]

後避震主要的毛病是阻尼不夠強...彈簧又太硬~導致吸震能力差...回彈又過快...

前叉照樓主這樣的配置~應該是沒啥問題的...只是一開始感覺會硬了些~久了會習慣了..
如果照我的方式..前叉拆開重洗+上培力30W的油.兩支各灌120CC...那才是真的硬~~不過過一陣子感覺是Q..在殺彎時...我喜歡這種穩定感...

我的搭配又有些不一樣
前差一樣是 PK7+85cc(IP)+兩片華司
後面我調了好幾次
最後調到4段
因為我發現一件事
前面硬的時候+後面軟(1段)，前叉超會跳，過彎甩甩甩
後面2段跟前面一樣
3段，前叉開始有感覺到有吸震，後面不會再亂跳(不過沒路感)
4段，前叉變比較軟，後面也不會亂跳(也有路感)
發現前面硬在跳動時，也要同時靠後面來吸收前面的力道
以上是一點心得啦

原文由 洵劫 於 2008-3-20 22:34 發表
後避震主要的毛病是阻尼不夠強...彈簧又太硬~導致吸震能力差...回彈又過快..

跟我的想法一樣啦~~
有去看了改裝避震器叫DK的這個牌子
要命喔~~一對就要萬元以上且又有被借走的可能
我想還是作罷~~汽車的換四支原廠也才1萬元而且又那麼大支~哈哈哈
反正騎進市區就是慢慢慢~~~閃閃閃~~~

本來是預計要敗下DY的  一對大約9千~~但是...沒閒錢的窮學生我...還是把錢用在比較實際的地方吧..還有女王跟我要的小相機 不然出門都揹DSLR老實說也太累..

所以目前感覺是換了煞車皮跟輪胎就很好騎嚕..

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如ttc3您所說:前面硬的時候+後面軟(1段)，前叉超會跳，過彎甩甩甩
後面2段跟前面一樣,3段，前叉開始有感覺到有吸震，後面不會再亂跳,
但我的感覺為前(pk7+85cc)後(中間原廠設定,應是第3段)碰到不平處前有感受避震作用,後則是用跳的,若是後調至最低倒數第2段則較有避震感覺(再往最低段調則和前一段感受相同).不想花大錢看來只能去適應目前設定了.

每個人的感受都不同
我個人是比較習慣後輪在市區反彈快一點
可是有些人會覺得太硬
不過我倒是很煩惱的是後輪會常常沒氣
真的很怪，每次回去檢查都OK
差拆下來泡水也都不會漏
可是每次打完氣不到三天(30psi)
就會降到17psi
真的很怪

話說 我最近去找msp的商家
msp避震可以依照需求定製..
基本款 組尼可調  售價是13000
不過好處是可以依照 體重 可 騎乘狀況量身訂製...
店家老闆也不錯 說會幫我算 體重跟載重 在幫我定製一支
之前改裝新勁戰有弄過..
so過一陣子因該會去下定了...

原文由 洵劫 於 2008-3-20 22:34 發表
後避震主要的毛病是阻尼不夠強...彈簧又太硬~導致吸震能力差...回彈又過快...
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對了!請問洵劫大~
阻尼不夠強.是指阻尼號數過低.還是指號數過高呢??