G5 150加98無鉛汽油，兩個禮拜後續問題[已解決]

話說今天我在用完95無鉛汽油後，就加了98無鉛汽油

剛發車時都很正常，一路從湖口騎到了竹北就業服務站

在這都很平靜的狀況下，在我忙完後發車卻發現..問題大條了

出了服務站，準備發車離開，咦!?怎麼發不起來?不能一觸即發?還發了好幾次最後帶點油門才發起來

有點怪怪的，後來卻發現一路停紅綠燈震很大，心想，完了會不會是因為98無鉛汽油?

或許是車子還不習慣吧!?(我安慰自己說)後來騎到竹北橋下材料行買東西，買完發車..咦!?又一觸即發了

但是怠速非常非常的緩慢上升，車子抖的快要熄火一樣 我嚇到了

後來往湖口路上的紅綠燈，停車都抖的很嚴重，我真的嚇到了

到了湖口五金行買點東西，買完再次發車..正常了??不會抖很嚴重也不會不能一觸即發

還以為這樣就好了，沒想到一切只是剛開始

晚上上課，為了確保車子能發，在上課前試發車..嗯，果真一觸即發!!

接著上課才開始發現問題

我的轉速在5千轉rpm時速度只有39km ，之前換98前的95還有5千轉45km以上的成績...

而且速度上的很慢很慢，油門很輕，但是轉速拉的很吃力，去學校路上..雖然有騎到7千轉以上

但是速度卻不依，約9X，到了學校想說回家試尾速

下課後就試了尾速，只有111km 怎麼比95還誇張!?(里程2908km)

換98之前我還拉過尾速，有上118，可是再也上不去了，全原廠..就是突破不了120km

想說只有111km?不可能吧!於是我就放油段摧，依舊111km..完蛋了我的車真的出問題?

難道說G5真的不能加98無鉛汽油?

今天一天讓我有幾個問題想請教各位大大(我爬文了，但是對於這類文章幾乎沒有G5加98汽油的文章!?是我沒用心找? )

想請教各位資深的大大們：

1.我明天去車行抽掉98汽油騎到斷油在牽去加油站加95的油，這樣會有什麼很嚴重的後遺症問題嗎?

2.G5壓縮比不是11.1?為何加了98卻問題很多...

3.汽缸會掛嗎?用98只騎了6X公里

4.尾速真的不太能接受，難道我的車本身就有問題?(原廠車+95無鉛汽油)


3/23換回95汽油至今天4/4日的後續問題...

最近換回95汽油後發現，車子的怠速異常不穩，發車變難發(有時還要發很久，大約按三四次電發)

在換95之前的98曾經給車行改過怠速，但都不會說不好發動

換回95後就怪了!不但整台車怠速震動很大(確實比在還沒換98前的95震動還大，絕非心理因素)，而且怠速會在1500轉至2000轉間徘徊，會有些小飄的情況

而且排氣管的氣體味道有明顯的臭了些，而且在行駛了4公里以上後在時速約50km上下減速後還會聽到排氣管有放屁聲(約兩到三聲)!!

而且機油明顯變少了，小弟我在滿3000公里時將原本為G5的專用油換成了光陽的那罐F-1機油，而且有漏乾淨，將用量杯量0.85L後的F-1機油注入，完畢後還暖車約20秒，確認機油量確實在上限

至今騎了353x公里，發現機油量只有上限至下限這段間的一半!明顯比G5專用油那罐少了許多(原本不會的原本約為上限的下一格)

在昨天小弟我下課後回家，騎乘距離總數約12km左右，我騎了約9km後卻在一個轉彎煞車後熄火了，我很不敢相信!因為從來也沒有這種狀況，更何況這9km中我都是慢速騎車(絕不超過60km，因為出過車禍..心惶惶)這段路中應該也熱車完畢許久了，在距離轉彎前還有個紅綠燈，相距約800公尺，我有加速，當時時速約86km有看一下，接著就煞車轉彎，怠速馬上降到1100轉..隨後就降0熄火了!!!從沒發生過這問題

綜合以上問題，想請問大大們另外一些問題

1.是車行師父幫我調的怠速有問題，才會導致我的怠速不穩?(在這兩個禮拜間確實只有動過怠速，其他什麼都沒動過，包括什麼加油精啦之類等等的)

2.排氣管的放屁聲絕對不是我多慮!因為每次都是固定兩聲，然後就又回到原本正常的情況，這跟混合比有關?

3.機油大幅減少了許多，是因為車子不適應那罐F-1機油?還是出現的是"吃機油"的情況

4.從來不曾熄火的G5卻在昨晚熄火了...這與怠速的關係很密切?，因為每次在6000轉以上按住煞車就會掉的非常低，約1100至1200然後才慢慢回升至1500、1800或2000，至於昨晚的情況是在6700轉左右煞車後才突然性的熄火...

很抱歉又給大大們添了麻煩，但是買車的那家車行已經讓我信心盡落了，因為他都跟我說沒問題..氣死
有經驗的大大們希望能用耐心幫小弟回答，確認問題我直接叫那車行送服務站幫我檢查好了，感激不盡(對G5以及經銷商皆失望)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
解決問題：是因為噴油嘴已經累積到足以塞住的境界所導致的供油不順
化油器清洗完畢後這狀況就消失了，當然怠速也回到了正常值

吃機油的部分則是活塞、活塞環受損，更換新品後現在是800cc進800cc出
所以並不是改加98後所產生的問題，而是本身噴油嘴就已經有問題

另外則是不到一萬km的G5因為加的95無鉛都是不固定在直營中油加
在換活塞跟活塞環時汽門積碳嚴重已經有兩支汽門輕微漏氣，清潔完畢後整體車子順了很多

目前車子已經改回全原廠，本來之前有改電系以及傳動
但是用久了發現還是原廠保護性佳，HID等等的電系都拆了(純屬代步車)
很感謝各位大大耐心的看完我的心得，希望這篇對於新手會有幫助
[ 本文最後由 浩樹 於 2008-4-4 21:52 編輯 ]

[ 本文章最後由 浩樹 於 2010-1-20 21:54 編輯 ]

可是我 125 加98很順耶
應會會燃燒比更完整
動力表現更突出
怎會這樣呢
不解
關於你的問題3
汽缸是不會掛

問題4
尾速有那麼重要嗎???
一般也用不到尾速吧!

尾速是不重要啦，只是150的動力輸出只有118..真的不知道該怎麼說

請問大大您的車是否從一開始就是加98的汽油呢?

那您的尾速有拖過嗎?約多少KM?

汽缸不會掛我就放心了，但是怠速的上升讓我心惶惶(雖然不會熄火，但抖動的太厲害了)

有啦...我之前有提過g5-150加98的問題你可以去石油那邊找找..我覺得你原本的尾速好像就不怎麼理想耶測尾速也要看路段....輪胎是原廠的規格嗎..加98沒關係˙阿..
我跑到現在都已經快8000囉..順的勒..但每台車狀況不同..如果騎一陣子還不適應的話..就服用95吧..

化油器車的話最好調整濃度，我試過未調整化油器結果使火星塞變黑了，使用上沒有什麼特別感覺，
而且化油器內還有一點油槽這樣你等於95+98混在一起，沒人能知道會發生什麼狀況。

噴射車的話除非你弄的到調整設備，不然就不適用嚕。

建議您!!換回95!!
因為沒必要阿~~
油價就在貴了~~還換98
況且原廠就建議92以上
所以她最低就是92就可以
我本人是用95
若非用98也不是不行
您要調燃油~~
還有先騎過一桶後再把火星塞拆出看燃燒的顏色
再確定燃油是該調多還是調少~~~很重要喔
畢竟當初車子在研發時他們是以最低成本在研發
就是用92或95在做測試
相對她對要出場的車調整方面也比較偏向92或95

燃燒完不完全要看燃油以及點火的配置
並不是說換了油就會完全~~~~

謝謝各位大大的幫助

我今天去抽汽油，換回95

我是化油車，要調過混合比我不會說

我的車是原廠車，什麼都沒改..但是尾速真的很難接受...

還是換回95算了

98的油有必要抽掉嗎?
把車子騎去加油站加92或95加到滿應該就可以
會這麼建議
是我之前92,95,98都有加過,從來沒發生什麼異常現象
提共你參考

我今天沒去抽，車行老闆說不用抽，騎到沒油熄火在加回想加的油就好

今天騎又順了許多，也換了光陽那罐F1 5w50的機油，轉速5千轉速度約45up有回升了

但是怠速就不是很滿意，明明2千轉卻會噗噗噗的抖動，像有點快熄火的感覺

後來車行老闆幫我調整怠速約1500轉，抖動很大 真的嚇到

老闆說是他的經驗，至於加油加92、95、98對車子沒有影響，他說是單缸??不懂= =

以他的客戶來說，他都建議加92的汽油，95他就不推薦..因為很會積碳

另外提到就是加98引擎不會有問題，是心理作用..(我想了想也許是吧 )

但是如果是這樣說，假設現有兩種選擇，大大們會選擇?

1.加98無鉛汽油，比較不積碳(前提是引擎壓縮比大於10)

2.加95無鉛汽油，但每5000km罐一瓶油精去積碳

大大們會選擇?另外就是傳動有沙沙沙的聲音，很明顯，這個是否只要清理就好?

五樓與六樓的大大，火星塞會變色?我是化油車，那我假設現在把那桶油騎光了，換回95火星塞也會有問題?

給你個參考
ＸＲＶ－１２５
壓縮比１０
我都加９２　一路走來　始終如一

９２目前已經跑了２萬多公里
沒任何問題＆積碳問題
火星塞顏色　正常

原廠車　化油器都沒調整過

Ｇ５　１５０的　建議是加９５