( 英國 MCN 摩托平媒 ) 酷龍125cc評比

4台哪來的, 從那來的, 都有清楚介紹.......

這不是真的........我不相信阿...190.gif

原文章由 tallman192 於 2008-3-20 18:10 發表
看以後覺得只是幾個窮外國人在評比小cc數車種...

MCN可能算是全歐洲第一的機車媒體了.....

幾個窮外國人... 呵呵

酷龍125的騎乘角度和引擎不知如何
居然125的評價不錯為何台灣只賣150190.gif

原文章由 宅鋼 於 2011-8-8 13:31 發表
酷龍125的騎乘角度和引擎不知如何
居然125的評價不錯為何台灣只賣150190.gif

排氣量以外應該全部一樣吧= =?

酷龍125是外銷~150是內銷...這算是另類的注重台灣市場吧

國外對KYMCO 125評價不低, 幾乎是日本125以外的不錯選擇, 現在2011價位又和CBR拉得更大, C/P更高些.
在南非也沒賣到下架(表示混得下去), 世界各地也都還在(美國除外, 它是個以更大CC為新車主入門的國家).
不過它和CBR長得太像了, 以前常以為是看到CBR125, 一近看怎貼了KYMCO.

原文章由 宅鋼 於 2011-8-8 13:31 發表
酷龍125的騎乘角度和引擎不知如何
居然125的評價不錯為何台灣只賣150190.gif

酷龍哪麼重配上125cc 真的ok嗎

原文章由 CBR250R 於 2011-8-8 16:34 發表
國外對KYMCO 125評價不低, 幾乎是日本125以外的不錯選擇, 現在2011價位又和CBR拉得更大, C/P更高些.
在南非也沒賣到下架(表示混得下去), 世界各地也都還在(美國除外, 它是個以更大CC為新車主入門的國家).
不過它和CBR長得太像了, 以前常以為是看到CBR125, 一近看怎貼了KYMCO.

(紅字部份)
酷龍 車架底子 是還不錯啦!

除了重量..重了點!!( 不能跟 T系列比較喔...>< )

還有後匡寬, 選胎C/P值 低了點...(硬是不用3.5寸...)

當然還有 整流罩"高翹的鳥頭" 問題...@@

多希望(酷龍)不要用 "混"的 下去...( 也該 大改款 了吧!!! )

(藍字部份)
美國經濟, 越趨疲軟...
以 酷龍125.150原來的車體架構, 搭配新的單汽缸250cc引擎;

搭 MOTO-3競賽的"行銷"便車, 來進入美國市場 或許會是個 不錯的點子~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-8-8 22:43 編輯 ]

我也這麼覺得...整流照款..是該改款了...

他之前的對手cbr125都停產了..出新了...

酷龍還是一樣..看看歐洲市場..那可不是台灣阿...

跟其他家有殼車款比起來..感覺比之前老氣很多了阿