改善光G字輩的抖動小手術--G5為代表手術車種

光陽125車系
不管是豪邁車系,奔騰車系
似乎都脫離不了他們共通的遺傳疾病
就是起步抖動~~~很糟糕!~~
小弟就有曾有過一台G3~~
目前服役的是G5-150
以及身邊朋友幾乎~~~
所聽到的批評的聲音就是傳動的抖動~~

其實這也不是什麼大不了的問題!~~
但是長久下來真的會越來越不是很高興起來~~
所以當初我的G3買來第二天就發生這樣的問題後~~
剛開始就想說應該還再摩合~~但是到了5000多公里時
越來越嚴重
就激起我想改善她的念頭~~~
說真的G3是台好車~~省油有力但就是會抖動

但是要改善抖動
去看了問了精品店改裝店~~~
無非就是要買改裝的離合器以及碗公~~
但都不便宜~~貴非常貴

所以我就轉向材料行~~
問了副場的離合器~~先跟店家詢問是否可以拆開看
店家說可以~~一拿出來後!!
立即發現~~~~~離合器皮很明顯就是比原廠大了些厚了一點~~~

所以就買回家~~不貴250

但拿回家換裝上去後會發現車子起步已經不會抖動
但,是會異常的震動~~
於是又拆下來!!
原來是副場的離合器!~~她的底座與原廠的開閉合盤不合!!
導致鎖下去後會微微的斜一邊~~
除此之外她的抓力真的很不賴!~~
已經吃溝的碗公配上她~~還是抓的緊緊的

但是斜一邊的問題也是要解決
方法就是
把原廠的離合器分解,也把副場的分解
然後把原廠的底座與副場皮塊上組合起來
然後再裝上後就是非常完美的抓合力~~也不會異常的震動~~~

以上是我已經賣掉G3上所得的經驗~~~
最近我的G5-150跑了963公里也是開始這種毛病出來~~~而且很嚴重!!
新車耶~~~~~~但是我以前經驗告訴我回原廠!!
她也是換新的離合器!!過沒多久!!硍!~~一樣又開始

所以就給她同理可証
以G3的經驗再次施工於G5上~~~
結果也是效果良好

因為我的G5-150前後輪加大為110-70-12
所以加速就變弱了很多尾速也是
所以也就順便配了傳動~~

第一次配是只有換改裝大彈簧~~~
尾速很不錯120轉速9000轉------------->前後輪加大能這樣就很不錯~~~
但是加速性就還好

以全原廠的話,輪胎加大後
轉速剩8000轉尾速剩~~~109~~很可憐

所以最後配法就是

14*3
13*3
以前G3用的1500轉超硬大彈簧
這樣加速也有了尾速也有117~~

以上經驗供大家參考~~~
文字有點多~~

以下有圖~~~

[ 本文最後由 朱小瓏 於 2008-3-19 00:32 編輯 ]

我的G4最近也是有抖動情況.我適用KN7貼皮離合器+DINK劃線碗公(比原廠重很多)
我的作法是磨倒角.但是效果不持久.於是換上改裝1000轉小彈簧後.完全不抖了~
起步也不會太高轉3500...感覺不錯!!

DINK劃線碗公  不會很快就被貼皮的提片  吃光光了嗎???

不錯的改善方法我也來試試看大負廠是GY6的嗎
大彈簧多少錢

我畫的線是與碗公平行的線.用於排削..並非垂直線...不會吃很快!!

我的G4也是抖很大
後來我的解決方式是
換三陽H6T綠皮離合器+M9Q碗公
現在都不會抖囉

大彈簧是我之前買來裝G3但是會過硬(實際價錢好像是150)!~~
但是裝在G5-150上感覺很棒!!
副場離合器!買GY6豪邁的就可以用(250)!!
因為那也是百年設計了!!
K陽都是一直流用那離合器不改善
所以才會有這種不好了遺傳一直到現今的新車上
~~台灣要加油阿~~~

[ 本文最後由 朱小瓏 於 2008-3-19 10:37 編輯 ]

我之前也有改傳動，但不喜歡重灌油門，後來就拆下了...
就算是原廠，前後都改B03 110/70-12，照樣可以到115以上...

今天本來要處理一下起步會抖動+爆衝(忽然接合衝出去)
的問題~但是去借工具的車行好像把我的車靠著牆壁催油
也就是強制離合器磨...是有把那個頓感給磨掉
但是好像離合器跟碗公的關係有點打滑(感覺沒抓很牢)
後來騎車轉速明顯掉了四五百轉(G5的轉速表)
好像還是要拆比較好= =~還是要拆來清跟加工啊

原文由 r740210 於 2008-3-19 23:02 發表
....但是去借工具的車行好像把我的車靠著牆壁催油...

有感覺你的碗公會因為這樣而燒掉了...
之前我朋友也這樣被搞過
然後拆下來之後... 就變"鈦碗公"拉