找回密碼
 註冊

G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY

来源: 心得 enzo50 2008-3-17 20:12 只看這個作者 |閱讀模式
8 5040
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 本文發表於2006.8.27  東吳機研BBS  G-max版
=================================

因為當時沒相機,
所以只能用cam拍拍零件,
,詳情如下:
有看過一些網路傳動進氣的改裝訊息,多半為車底進氣,
但是這樣吃沙或吃水的機率實在很高,所以便有了想法,
把進氣口設計在車頭斜版上....
設計草圖:
G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY941

實物:
G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY6070
集氣箱用保特瓶切,管口朝上可避免直接進水..,
進氣口的形狀考量到遮蓋雨水其次為造型,
灰色是蛇管,用電風扇試驗過,在扭曲的情況下仍有進風,
進氣量應比原廠好許多才是...
一開始最大的挑戰就是挖洞,花了一個多小時才把洞挖好,
修保特瓶也花了許多時間(我用的是某某運動飲料曲線瓶,像是水壺的樣子,挺厚)
我的作法是先在盾牌後面畫草圖,可先畫一些基準線來輔助,
畫好要切的範圍後就可以動工了,
用的工具是手持式迷你電鑽,接上小型砂輪片,直接就可以切了,
但是得注意砂輪片比仙渣餅還脆弱,別用力過度,當天切就爆了兩片...(很貴的阿 <囧>)
切的時候要預留一些肉,不然切不平就沒得修了..
洞切好後用挫刀把洞口整型一下,
就可以進行下一步....(修了半小時...)
後續就是貼上鋁網,然後貼上集氣箱,
我是用AB塑鋼膠黏的,不要吝嗇,要把細縫徹底補滿,以免漏水到燈系那邊去..
全部都貼好後,在集氣箱上面挖個小洞塞顆LED,可以增加一些視覺效果..
完成圖:
G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY7249
接著就可以把盾牌裝回去...
接合方面,鋁網與集氣箱,盾牌車殼,蛇管皆為黏死,
把原廠的進氣L管切平,然後找一個大小剛好的保特瓶切開套上,
另外一端即可直接上蛇管,美觀又方便,中間可以夾一片絲襪作過濾,
拆洗的話直接在接合處施力就可拆下,(因為是靠蛇管的彈力壓緊的,蛇管要稍微長些)
管路都接好後就可以把外殼鎖回去,我用的是比較粗的蛇管,
所以油冷排底部的殼密合度不高,約有2mm左右的空隙...但是螺絲還是鎖的緊就是..
至於盾牌日後拆開的問題,其實也不必擔心,因為只要把盾牌往上掀就好,
蛇管也不必拆,算是意外的發現....
施工時間約為五六個小時,沒想像中的長...
初步上路測試,可明顯感受風葉在吸氣,轉速越高力量越大,
若配合上高速行使應賅很不錯才是...
進水問題,因為蛇管進氣管口幾乎垂直地面,水不太可能噴進去,
而且切殼還特地留一塊肉擋住,只有洗車時才要注意吧...
*****
G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY8455
實際上路測試狀況:
事後由高雄往大埔,至楠西檢查傳動箱溫度(手摸)
發現並不像以前燙手...(沿途70~100kph)
上山後到達阿婆彎,溫度又提升上來跟以前差不多,
下山後檢查也是如此,在平地一直到回家後(沿途100kph+-)
溫度也是跟以前差不多熱..
最大的不同就是傳動熱衰竭的狀況有改善許多,
一般回程離合器大多已經熱的抓不太住了,
但是這次回程在綠燈起步卻仍有明顯的接合感,
雖然沒有很明顯的大改善,
不過我還是想說.....爽度不同...G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY5

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ЪЪ [/url]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
my921000 + 1 原創內容

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

收藏
收藏0
我的。G-MAX日誌   &  Pixnet相簿

網友回覆8

跳到指定樓層
2#
tp6uvp4 2008-3-17 22:24 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 太強了自製土砲器材才是王道阿哈哈~~G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY2989

由小老婆網管Jorsindo亅亅.亅亅. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 好厲害G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY1161
只是
颱風天會不會騎回家
還帶了一瓶水回家G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY3428

由小老婆網管Jorsindo:.| ..<< [/url]
4#
MPzip 2008-3-17 22:46 只看這個作者

回覆 #1 enzo50 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY3655 瓶子 斜下方看盾牌裝上後的頃角!!  可再接一條小管子  排水~

由小老婆網管Jorsindoww.ww. .. [/url]
簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
嚴格禁止張貼以營利或銷售物品為目的的任何拍賣連結
5#
enzo50 2008-3-18 12:11 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯
原文由 MPzip 於 2008-3-17 22:46 發表
G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY5036 瓶子 斜下方看盾牌裝上後的頃角!!  可再接一條小管子  排水~

其實不用啦,會積一點水是沒錯,
不過騎一下就自己乾了...G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY4652

由小老婆網管Jorsindo▅▅.▅▅. .. [/url]
我的。G-MAX日誌   &  Pixnet相簿
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 這樣的進氣冷卻
還滿屌的耶~
個人令在下佩服佩服~
有好頭腦好智慧G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY5566

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ΧΧ [/url]
我追風~但風不追我
7#
阿發 2008-3-18 22:50 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 佩服!花時間.研究弄車並實行!
我看了的感覺,是覺得管路太長會聚熱,當然有一定時速騎車效果是有且可撇開聚熱問題,但是否市區.低速走走停停下反而進氣管路太長,反而形成阻礙?(因為不清楚所裝的風扇是靠電力?風力?)
我是覺得把傳動箱濾棉拆掉,效果就不錯了,極端點將進氣口橡皮彎角裁掉,變強制進氣(當然騎時才有效果),我是不清楚和你的成果差異差多少?!只是如此要避免雨天.沙地騎車和青傳動箱週期要縮短!

由小老婆網管Jorsindo卐卐.卐卐. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯 太利害了…看起來不錯…值得嘗試…G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY3008
不過…要買車先…G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY7579

有一個小問題要問一下…
如果要用進氣來散熱…那熱氣從哪出去呀???????
(外行人…對車子不了解…所以問一下…)G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY646

9#
enzo50 2008-3-19 01:29 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 20:37 編輯
原文由 阿發 於 2008-3-18 22:50 發表
佩服!花時間.研究弄車並實行!
我看了的感覺,是覺得管路太長會聚熱,當然有一定時速騎車效果是有且可撇開聚熱問題,但是否市區.低速走走停停下反而進氣管路太長,反而形成阻礙?(因為不清楚所裝的風扇是靠電力?風力?)
我是覺得把傳動箱濾棉拆掉,效果就不錯了,極端點將進氣口橡皮彎角裁掉,變強制進氣(當然騎時才有效果),我是不清楚和你的成果差異差多少?!只是如此要避免雨天.沙地騎車和青傳動箱週期要縮短!

差異只有一點點,
這改裝純粹是爽度和俏屁股,
進氣的話,因為楓葉盤本身就會抽空氣,
所以即使車不動也是吸的到(會吸衛生紙XD)
管路彎曲造成風阻是一定會的,
但你說將進氣口裁切風險太大了,
萬一跑什麼東西進去就哭哭了,
我裝在上面沒有用濾棉,拆開清時並不會特別髒G-max 傳動冷卻進氣改裝DIY2753

由小老婆網管Jorsindoαα.αα. .. [/url]
我的。G-MAX日誌   &  Pixnet相簿