G-MAX 4V 150 <<傳動討論區>>

風哥~~真是有見地!
在改裝界有誰不認識風哥!!想當年........
您說的話真是中聽...直接了當 ..我就是想聽這..感謝提供我馬上去試試看!
    謝謝!!!

風大....
今天去車行問了一下,老闆說奔騰原廠是GY6(約700元)...
他建議我用豪漢用的原廠離合器簧力比較足比較不容易打滑(約1000元)...再加上碗公(600元)
至於珠子他說應該是配9克~10克(他說原廠好像是10,11克 ).....
最好連普力盤一起換,因為原廠的溝可能和改裝品的溝會有一點點差異,所以最好是換一組會比較順(大約是1000多)
所以我這樣換下來大約要2500以上吧.....還真是貴 ...是不昰一般都這個價錢阿??
我原本想說只花一點小錢看能不能有不錯的效果......結果還是搞了快整組
還在猶豫要不要換........感覺花了2~3千塊,換了近原廠的傳動....有點.....不悅....

G MAX 4V 150原廠是13克(真正好像是12.8克)~
老闆建議你用什麼盤子阿~什麼牌子~說來聽聽吧~幫你看看~
還有原廠G MAX盤子是14度~用一般改裝盤都14.5度~都會有點小空轉喔~
所以才問問你是用什麼盤~

改傳動 最好是一樣一樣 慢慢換上去試~

豪漢有無較好 這我不清楚...也沒用過!

碗公的話 因眾多人見解不同，眾說紛紜

個人是覺得非必要 原廠其實就很夠用了~(個人是改裝只有導風口的碗公 散熱是有較好一些)

另外個人不覺得原廠盤差，單減輕一些珠重 效果是還不賴~

原廠珠重因公差 是約13g 左右

盤子跟珠子的品牌倒是沒說....所以我也沒問清楚...
如果單換珠子不會跟盤子不合而且效果可以明顯感受到的話,我倒是想換珠子就好了
那我直接買珠子去讓他順便換好了(直接買12克的應該OK吧!很怕買了不合用... )
其實風大說的也對...要一樣一樣慢慢換才知道效果好與不好..:)

想要起步跟加速性的話~~改裝盤是好選擇~

想要跑長途跟中尾速的~~~原廠盤效果很不錯!

應該這樣解釋吧!!!!!

下次要去試試G5的盤子~不過聽說起步蠻鳥的~~~~

但是中尾很優~

請教一下..小弟車目前里程20000,
每次騎完車傳動蓋溫度總是很燙...
因此大彈簧可能因為長期高溫下造成熱衰竭使得簧力出現衰退的情況嗎?
如果我現在替換新的原廠大彈簧上去有它的功效在嗎?還是只有些微差異算是多此一舉了?

1.會的長期在過熱的狀態是會熱衰竭的

2.你大彈簧20000了有換過新的嗎    如果沒有替換了新品肯定會有差

而且G妹傳動真的很容易過熱...常常再山路感覺特別明顯  

時間一久就會有一種無力的感覺

原廠4V離合器.碗公已經改良過了,抓力應付原廠OK!
大.小彈簧本就是消耗品,騎個1萬公里就衰退有1/4以上的彈力,省錢固定時間換用原廠零件即可,好騎.省油也省的再調整,如要換改裝品可選用GY6車系替代,小彈簧用2000轉(約比原廠多300轉左右),大彈簧選1500轉左右即可,以上皆用原廠盤及珠重(13g),起步比原廠稍快且不掉尾速(如要調整稍將珠重單顆依喜好增減1g上下即可)
熱衰竭如是激烈操架(尤其是走走停停)那是正常只要不燒掉還好,如不是以上請檢查濾綿是否髒污而造成,如經常以激烈操架騎乘,建議直接將濾綿拿掉散熱會好一些,真的還不行就將塑膠導管拆除,甚至在外殼鑽孔,如此要縮短清理週期及雨天注意停放車輛地點和行經積水處要避免
選用非原廠盤請注意盤面角度問題不要差太多(+-0.5度以內)不然容易因皮帶咬合角度不合誤差太多,輕著造成摩擦力降低.打滑,嚴重會不正常磨耗.彈跳.咬皮帶.斷裂!

[ 本文最後由 阿發 於 2008-6-5 13:14 編輯 ]

昨天車騎去讓阿達兄看了一下...本來想處理一下抖動就好了..
沒想到一拆開... 一堆東西都快掛了 ...心一狠.... 換了整組傳動...
話說回來加速力道真不昰蓋的......就連雙載起步真是超輕鬆
0~30還不錯....但30過後加速真是猛...尾速還沒試過...先騎一段時間讓它磨合一下再來試試看
只是用原廠東西去修改一下竟然有如此效果....有兇到 .....算是有代價了...在磨合個一段時間!應該會更順吧~~~
阿達兄還真是專業..每個細節都講解給我聽....真是有耐性阿...
(但是........荷包大失血...要喝水過日子了... )

[ 本文最後由 LeBronj 於 2008-6-8 11:51 編輯 ]