G5 Fi新版電腦程式更新心得分享

更新不需要收錢,只要等五分鐘就好.
順道說一下這一個月來騎乘的心得
新的這版軟體比較適合原廠傳動,也達到了省油的目的
就我自己騎乘的感覺上馬力並沒有減少太多,反而是起步變的比舊版有力
也就是說新版軟體只要將原廠離合器換掉,獲得的效果就可以讓你滿意
舊版的軟體比較偏高轉速輸出,所以建議舊版的傳動改成高轉速傳動,效果會比較明顯
相對的油耗也會比較難看,但是獲得了比新版軟體較強的馬力輸出
以上是給想更新軟體的人作為參考,依照你的需求去看看是否需要更新軟體

原文由 goz 於 2008-4-3 11:25 發表
更新不需要收錢,只要等五分鐘就好.
順道說一下這一個月來騎乘的心得
新的這版軟體比較適合原廠傳動,也達到了省油的目的
就我自己騎乘的感覺上馬力並沒有減少太多,反而是起步變的比舊版有力
也就是說新版軟體只要將原廠離合器換掉,獲得的效果就可以讓你滿意
舊版的軟體比較偏高轉速輸出,所以建議舊版的傳動改成高轉速傳動,效果會比較明顯
相對的油耗也會比較難看,但是獲得了比新版軟體較強的馬力輸出
以上是給想更新軟體的人作為參考,依照你的需求去看看是否需要更新軟體

聽到大大這麼一說，我就更想趕快飛到服務站去處裡><"

我有去認識的車行問...他說改了以後  馬力有可能會變小...變大好像不太可能

雖然省油

但是好像改過去  就沒辦法改回現在的

所以他強烈建議我先別改呢!!

您說的很對...您的車行很有良心.....我的車行沒告訴我....所以...我去改了...油耗有好壹點...但加速及極速都下降了... .
以前那種中高速噴出感的爽度都不見了.. ...tnnd..不知道能不能再改回來.....天啊........
以前巴fighter 150很容易....改完後....只能平手
有化油器版G5的朋友....要好好珍惜您的愛車啊.....
我是悔不當初第2台沒買化油版的

[ 本文最後由 owen9111 於 2008-4-3 19:30 編輯 ]

請問各位改過的大大
我的車是今年2月牽得　還需要改嘛？
我有去車行問，他們都說要故障才能改耶
都沒聽到其他大大說得可以更新...

3月31日開始後
公司有出更新後覺的比較不好騎的
可更新回600AA
新版的是600AB(省油版)
舊版的是600AA
看怎麼看就需要用診斷器看版本了

原文由 s19891223 於 2008-4-4 23:58 發表
請問各位改過的大大
我的車是今年2月牽得　還需要改嘛？
我有去車行問，他們都說要故障才能改耶
都沒聽到其他大大說得可以更新...

我已經打電話問過....板橋服務站 08年1月出廠的已是最新版= =!

看了各位 G5 Fi新版電腦程式更新心得分享

小弟有一些問題跟看法

G5  FI  的ECU是16位元高運算效能電腦

不知是不是可程式電腦.不然如何做程式的更新

改程式----動力無限爆發----可能性非常高

要不然來各外掛控制晶片,控制改變點火 供油也不錯

大家   加油   加油

看了各位 G5 Fi新版電腦程式更新心得分享

小弟有一些問題跟看法

G5  FI  的ECU是16位元高運算效能電腦

不知是不是可程式電腦.不然如何做程式的更新

改程式----動力無限爆發----可能性非常高

要不然來各外掛控制晶片,控制改變點火 供油也不錯

大家   加油   加油

這幾天嚐試了一些不同的騎乘方式,發現了一些有趣的結果跟大家分享
以同樣定轉速為6500來說
新版的軟體表速可以上到80-85 KM/H
舊版的軟體表速可以上到70-75 KM/H
這個結果表示,七千轉前省油模式,七千轉後動力模式這個大方向不變
只是新版軟體讓最大扭力輸出提早了,提早到6500轉,也就是說起步變好了
騎乘的調性像以前2V的車,起步比較輕快有力
但是最大馬力輸出還是在8500轉,就產生了6500-8500這中間兩千轉的動力空窗銜接期
尤其最明顯就是7000轉到8000轉這中間加速明顯比較虛
尾速新舊版軟體差不多,在我車上新版軟體還比舊版快上兩三公里

如果你不是很熱血的人,新版軟體搭配上轉速6500-6800就很夠你的需求了,油耗也漂亮

如果你是很熱血的人,非要榨出G5那高轉速的動力
反正新舊版在高轉速下都很耗油,你就好好用舊版吧,動力輸出也會比較漂亮

新版在動力輸出真的會差很多嗎?如果更新以後，依然按照原來騎乘的方法會不會還是會比較省油，還是更新完後如果依照原來的騎乘方法，耗油還是一樣?