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新装的RGS后避震,感觉很硬, 怎么调好?

来源: 桂林胡子 2008-3-9 09:44 只看這個作者 |閱讀模式
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咋天陪同为猎鹰用家的张老师到三阳特约维修部去改装后避震。
张老师从台湾定的RGS(台湾岛内叫JISO)的氮气背瓶后避震, 规格为310mm. 阻尼可调, 软硬可调。
猎鹰的规格为335mm,因此加了增高座,现在长度约比原装的长出5毫米。
装好后试骑了一下, 感觉很硬, 于是将阻尼调节到最低档(下面有L。。。H标志的地方克旋转调节)
然后在上方将调节软硬的调节旋钮松到最大。 可还是感觉硬。 想放出一点氮气来改善, 结果就是轻微的 ‘噗’的一下, 再也没有气了。 看来出厂的避震没给充氮气。
在试车时专门注意了过弯的变化,与我的未改装的鹰相比,张老师换了后避震的鹰在以更小的半径过弯时寻迹轻松,可以用更快的车速压更急的弯道,车子的平衡更好掌控几乎不用去担心。
同时带来的是“偏硬”也是可以接受的了,这种偏向竞技性的后避震只能牺牲一定的舒适性了。

卖家说新避震要骑一段时间会变软,但看这个避震的弹簧比猎鹰的粗了很多, 虽然行程比猎鹰的长一点, 又有阻尼和硬度的调节, 但还是怀疑使用一段时间后能否变软。
有车友说单人时避震要有1/3-1/4的行程预压。剩下的2/3-3/4的自由行程用于应付冲击,在最后的行程段阻尼要逐渐变大,这样才不会有猛烈撞击的感觉。但看悍将这条避震有这么粗的弹簧,两个人上去都不一定能压动。阻尼效果无从说起啊

请了解的岛内车友帮忙。。。
不胜感激!
谢谢!

与原装后避震对比p.jpg (137.4 KB, 下載次數: 84)

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悍将后避震及证书p.jpg (229.27 KB, 下載次數: 57)

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悍将后避震3p.jpg (190.09 KB, 下載次數: 74)

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悍将后避震2p.jpg (154.59 KB, 下載次數: 66)

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悍将后避震4p.jpg (159.85 KB, 下載次數: 69)

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2#
max362 2008-3-9 13:23 只看這個作者
你悍將避震拿來裝哪台車??
感覺不像悍將...好像是光陽系列的
悍將避震屁股蠻重的

如果預載調到最軟了還是很硬
考慮換彈簧吧...換低一點磅數的
看了你的內容...你的避震最好在送回工廠用
重灌氮氣...彈簧順便換掉

我蠻痛恨簡體中文的...太亂好難看= =
下面網址是簡轉繁的
http://www.twbbs.net.tw/index.php?module=charConverter

[ 本文最後由 max362 於 2008-3-9 13:27 編輯 ]

職 業 貼 表~~~
3#
Roger 2008-3-9 15:41 只看這個作者
台灣島..新装的RGS后避震,感觉很硬, 怎么调好?8091

如果是有氮氣瓶那隻
可以試著漏一點氣來看看
只要氣平是真的的話 應該會軟一點
建議慢慢放 不要一次放太多

如果還是不喜歡
也可把彈簧換掉
可能那隻避震彈簧磅數太高
4#
mmalex 2008-3-9 15:46 只看這個作者
想幫你解決避震的問題
但是簡體字太多看不懂 還是建議你先把簡體字轉成正體字 讓大家看懂先
才有辦法幫你
多谢楼上车友兄弟指教,
用于改装的绵羊车是大林猎鹰,125mm排量,真车照片如下:

大林猎鹰.jpg (215.41 KB, 下載次數: 59)

新装的RGS后避震,感觉很硬, 怎么调好?9614
原文由 mmalex 於 2008-3-9 15:46 發表
想幫你解決避震的問題
但是簡體字太多看不懂 還是建議你先把簡體字轉成正體字 讓大家看懂先
才有辦法幫你


找时间去电脑城,听说有能把简体转繁体的软件,
另,上面max362车友提供的网址打不开新装的RGS后避震,感觉很硬, 怎么调好?8702
咋天陪同為獵鷹用家的張老師到三陽特約維修部去改裝後避震。
張老師從台灣定的RGS(台灣島內叫JISO)的氮氣背瓶後避震, 規格為310mm. 阻尼可調, 軟硬可調。
獵鷹的規格為335mm,因此加了增高座,現在長度約比原裝的長出5毫米。
裝好後試騎了一下, 感覺很硬, 于是將阻尼調節到最低檔(下面有L。。。H標志的地方克旋轉調節)
然後在上方將調節軟硬的調節旋鈕鬆到最大。 可還是感覺硬。 想放出一點氮氣來改善, 結果就是輕微的 ‘噗’的一下, 再也沒有氣了。 看來出廠的避震沒給充氮氣。
在試車時專門注意了過彎的變化,與我的未改裝的鷹相比,張老師換了後避震的鷹在以更小的半徑過彎時尋蹟輕鬆,可以用更快的車速壓更急的彎道,車子的平衡更好掌控幾乎不用去擔心。
同時帶來的是“偏硬”也是可以接受的了,這種偏向競技性的後避震只能犧牲一定的舒適性了。

賣家說新避震要騎一段時間會變軟,但看這個避震的彈簧比獵鷹的粗了很多, 雖然行程比獵鷹的長一點, 又有阻尼和硬度的調節, 但還是懷疑使用一段時間後能否變軟。
有車友說單人時避震要有1/3-1/4的行程預壓。剩下的2/3-3/4的自由行程用于應付衝擊,在最後的行程段阻尼要逐漸變大,這樣才不會有猛烈撞擊的感覺。但看悍將這條避震有這麼粗的彈簧,兩個人上去都不一定能壓動。阻尼效果無從說起啊

請了解的島內車友幫忙。。。
不勝感激!
謝謝!







幫他轉一下囉~
8#
max362 2008-3-9 19:14 只看這個作者

回覆 #3 Roger 的文章

氮氣還能漏喔...
會不會太誇張阿= =
你曾經試過嗎??
應該是打開後全部氣體就都跑掉了吧....

職 業 貼 表~~~
非常感谢kevin092374 车友新装的RGS后避震,感觉很硬, 怎么调好?356
同时请问是用什么软件转成繁体的?
原文由 max362 於 2008-3-9 19:14 發表
氮氣還能漏喔...
會不會太誇張阿= =
你曾經試過嗎??
應該是打開後全部氣體就都跑掉了吧....


是打開後全部氣體就都跑掉了!

我们玩氮气挂瓶没有什么经验,再说原厂家也没有充装多少氮气,当时尝试去调试时不慎打开气阀门,慈的一声里面的氮气一下就跑光了。
试完车后我们又再到能充氮气的汽车维修部重新充足了氮气的,但因弹簧太粗事实上还用不上氮气阻尼。
今天经与卖家联络,答应再发一条细一点的弹簧过来。